Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NC750X 2016
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda NC750X 2016
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NC750X 2016
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 y la Honda NC750X del año 2016 son dos motocicletas de la marca Honda que pertenecen a diferentes categorías. La Africa Twin Adventure Sports DCT es una moto de enduro, diseñada para aventuras off-road y largas distancias, mientras que la NC750X es una moto más versátil y urbana, ideal para desplazamientos diarios y viajes cortos.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un motor en línea de 1084 ccm, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la NC750X tiene un motor en línea de 745 ccm, que genera una potencia de 55 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un amortiguador monoamortiguador. En cuanto al chasis, la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la NC750X tiene un chasis de acero de puentes tubulares.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
En cuanto a las medidas, la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 250 kg y una capacidad de depósito de 24.8 l. Por otro lado, la NC750X tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1540 mm y una altura de asiento de 830 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 219 kg y una capacidad de depósito de 14.1 l.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La Africa Twin Adventure Sports DCT destaca por su motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, que mejoran la seguridad y el control en todo momento. También tiene un sistema de transmisión DCT de maravilloso funcionamiento, que permite cambios de marcha suaves y rápidos. Otra ventaja de esta moto es su pantalla táctil en color, que facilita la navegación y el acceso a la información. En cuanto a la ergonomía, la Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece una posición de conducción cómoda y adecuada para largas distancias. También cuenta con un parabrisas con buen rango de ajuste, que protege al conductor del viento y las inclemencias del tiempo. Por último, la suspensión semiactiva de esta moto se acerca a la perfección, brindando una excelente absorción de impactos y una conducción suave y confortable.
Honda NC750X 2016
Por otro lado, la NC750X del año 2016 tiene varias ventajas propias. En primer lugar, es una moto muy fácil de manejar, ideal para conductores principiantes o aquellos que buscan comodidad y facilidad de uso. Además, tiene un consumo de combustible muy bajo, lo que la convierte en una opción económica y amigable con el medio ambiente. Esta moto también cuenta con un sistema de transmisión de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha suaves y rápidos, sin la necesidad de utilizar el embrague manualmente. Además, tiene modos de conducción ajustables, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Por último, la NC750X cuenta con buenos frenos, que proporcionan una excelente capacidad de frenado y seguridad en todo momento.
En cuanto a las desventajas, tanto la Africa Twin Adventure Sports DCT como la NC750X tienen características que podrían considerarse negativas. En el caso de la Africa Twin Adventure Sports DCT, su motor de alto par y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción pueden resultar intimidantes para conductores menos experimentados. Además, su sistema de transmisión DCT puede requerir un período de adaptación para aquellos que están acostumbrados a los cambios manuales. Por otro lado, la NC750X puede resultar poco emocionante para aquellos que buscan una moto más potente y deportiva. Además, su capacidad de depósito de combustible es menor en comparación con la Africa Twin Adventure Sports DCT, lo que puede limitar su autonomía en largos viajes.
En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 y la Honda NC750X del año 2016 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen diferentes características y ventajas. La Africa Twin Adventure Sports DCT es una moto de enduro potente y versátil, ideal para aventuras off-road y largas distancias. Por otro lado, la NC750X es una moto más urbana y económica, perfecta para desplazamientos diarios y viajes cortos. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las necesidades y preferencias de cada conductor.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en comparación con Honda NC750X 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Honda NC750X 2016
Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NC750X
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 días compared to 124 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 23 de Honda NC750X desde el año 2014. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 8.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X publicada en 03/11/2013.
