Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten algunas características, como su motor en línea de tres cilindros, sistema de inyección de combustible y refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, equipamiento y dimensiones.

Comenzando por la Triumph Trident 660 del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con tres cilindros. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. El chasis es de acero y tipo perímetro. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con dos pistones de la marca Nissin. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 presenta un motor de 765 cc que produce una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm. Al igual que la Trident 660, cuenta con un sistema de inyección de combustible y tres cilindros en línea. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Öhlins. El chasis es de aluminio y tipo puentes. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones de la marca Brembo. En cuanto al equipamiento, cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Triumph Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, su amplio equipamiento electrónico y la opción de un cambio rápido con blipper. Además, su manejo es sencillo y accesible, lo que la hace ideal para conductores principiantes o aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar.

Por su parte, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 ofrece ventajas como un motor más potente, un chasis y frenos de alta calidad, un equipamiento electrónico completo y una excelente calidad de fabricación. Además, su precio es otro punto a favor, ya que ofrece un gran valor por el dinero invertido.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son dos motocicletas naked de la marca Triumph que ofrecen características y ventajas distintas. Mientras que la Trident 660 destaca por su potente motor y manejo sencillo, la Street Triple 765 RS sobresale por su mayor potencia, calidad de fabricación y equipamiento electrónico completo. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar64 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance96.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,064 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,399 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento836 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía277 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2023 es un 65% más alto. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 121 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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