Ducati Monster 2021 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Monster del año 2021 y la Ducati Hypermotard 939 del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica de la Ducati Monster 2021, podemos destacar que cuenta con un motor V2 de 937 cc, capaz de generar una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor se alimenta mediante inyección y está refrigerado por líquido. Por otro lado, la suspensión delantera es telescópica invertida, con un recorrido de 130 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 140 mm y regulación de precarga del muelle. El chasis de la Monster 2021 es de aluminio y cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Monster 2021 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1474 mm, la altura de asiento es de 820 mm, el peso en seco (con ABS) es de 166 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 188 kg. Por último, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros.

Por otro lado, la ficha técnica de la Ducati Hypermotard 939 2018 nos muestra que también cuenta con un motor V2 de 937 cc, con una potencia de 110 cv y un par de 95 Nm. Al igual que la Monster 2021, este motor se alimenta mediante inyección y está refrigerado por líquido. La suspensión delantera es telescópica invertida, con un recorrido de 170 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 150 mm y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de la Hypermotard 939 2018 es de acero y cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Hypermotard 939 2018 cuenta únicamente con ABS. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1493 mm, la altura de asiento es de 870 mm, el peso en seco (con ABS) es de 181 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 204 kg. Por último, la capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ahora bien, pasando a las ventajas de la Ducati Monster 2021, podemos destacar su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. Además, la Monster 2021 cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características tecnológicas contribuyen a mejorar la seguridad y la comodidad durante la conducción. Por otro lado, la Monster 2021 ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes tipos de usuarios.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Hypermotard 939 2018, podemos mencionar su motor lleno de carácter, que ofrece mucho par motor y un gran sonido. Esto garantiza una experiencia de conducción emocionante y divertida. Además, la Hypermotard 939 2018 tiene un bonito aspecto, que la convierte en una motocicleta llamativa y atractiva. Por último, la Hypermotard 939 2018 cuenta con tecnología avanzada, que la posiciona como una supermoto con mucho potencial en encuentros de motos y competiciones.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 2021, podemos mencionar que su potente motor V2 puede resultar intimidante para algunos usuarios menos experimentados. Además, el completo paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de tecnología. Por último, aunque la Monster 2021 ofrece un manejo neutro, puede carecer de la agilidad y la deportividad de otros modelos de la marca.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Hypermotard 939 2018, podemos mencionar que su motor lleno de carácter puede resultar demasiado agresivo para algunos usuarios, lo que puede dificultar su manejo en determinadas situaciones. Además, aunque el bonito aspecto de la Hypermotard 939 2018 es atractivo, puede resultar menos práctico en comparación con otros modelos de la marca. Por último, aunque la Hypermotard 939 2018 cuenta con tecnología avanzada, puede carecer de algunos sistemas de asistencia presentes en otros modelos más recientes.

En conclusión, tanto la Ducati Monster 2021 como la Ducati Hypermotard 939 2018 son motocicletas interesantes que ofrecen características y prestaciones destacadas. La Monster 2021 se destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su combinación de diversión de conducción y practicidad. Por otro lado, la Hypermotard 939 2018 se destaca por su motor lleno de carácter, su bonito aspecto y su potencial en encuentros de motos. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 939 2018
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar93 NmPar95 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Ducati Hypermotard 939

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Ducati Hypermotard 939 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Hypermotard 939 2018 es un 2% más alto. Compared to Ducati Hypermotard 939 2018 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 939 with 89 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 2 de Ducati Hypermotard 939 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 62.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 publicada en 03/03/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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