Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Loading...

Visión general - Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Especificaciones técnicas Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 en comparación con Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Motor y transmisión

PotenciaPotencia65 cvPotencia67 cv
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,063 ccmCilindrada1,202 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento812 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito7.9 l
Velocidad puntaVelocidad punta180 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha BT 1100 Bulldog vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Precio Yamaha BT 1100 Bulldog

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH