BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019
La BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen rendimiento y versatilidad en diferentes aspectos. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas.
En cuanto al motor y transmisión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por su parte, la Triumph Scrambler 1200 XE posee un motor en línea con intervalo de encendido de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 ccm, con una potencia de 90 cv y un par de 110 Nm. Ambas motos presentan una transmisión eficiente, siendo la BMW R 1200 GS Adventure de tipo cardán y la Triumph Scrambler 1200 XE de tipo cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo, mientras que la Triumph Scrambler 1200 XE presenta una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento en diferentes terrenos, brindando una conducción cómoda y estable.
En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1200 GS Adventure como la Triumph Scrambler 1200 XE presentan un chasis de acero, sin embargo, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un tipo de chasis de puentes y motor portante, mientras que la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un chasis de doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, brindando estabilidad y seguridad durante la conducción.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
En cuanto al sistema de frenos, tanto la BMW R 1200 GS Adventure como la Triumph Scrambler 1200 XE cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. Además, ambas motos presentan sistemas de asistencia, como modos de conducción en el caso de la BMW R 1200 GS Adventure y ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción en el caso de la Triumph Scrambler 1200 XE. Estos sistemas de asistencia brindan mayor control y seguridad al conducir, adaptándose a diferentes condiciones y estilos de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 GS Adventure presenta una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de depósito de 30 litros. Por su parte, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 870 mm y una capacidad de depósito de 16 litros. Estas medidas y pesos ofrecen diferentes características de manejo y comodidad para cada moto.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, se destaca su motor potente, que brinda una aceleración y velocidad impresionantes. Además, es relativamente fácil de conducir, lo que la hace apta tanto para pilotos experimentados como para aquellos que se inician en el mundo de las motos de enduro. Su depósito de 30 litros permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar, y su excelente ergonomía proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Por último, sus frenos son estables y ofrecen una frenada eficiente y segura.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE son su bonito exterior, que combina un estilo clásico con detalles modernos y elegantes. Además, sus componentes son de alta calidad, lo que garantiza una mayor durabilidad y resistencia. Su gran chasis ofrece una mayor estabilidad y maniobrabilidad, permitiendo una conducción ágil y precisa. Su motor potente y de alto par brinda una aceleración y respuesta impresionantes, y su funcionamiento fuera de carretera es excelente, adaptándose a diferentes terrenos y condiciones.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, se destaca su motor potente, que puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, su depósito de 30 litros puede resultar pesado y voluminoso, afectando la maniobrabilidad en terrenos más técnicos. Aunque su ergonomía es excelente, puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. Por último, aunque sus frenos son estables, pueden requerir un mayor esfuerzo para una frenada brusca.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE, se destaca su bonito exterior, que puede resultar menos práctico en terrenos más técnicos, donde los componentes pueden sufrir daños o desgaste. Además, aunque su chasis es grande y resistente, puede resultar menos ágil en terrenos más estrechos o con curvas cerradas. Aunque su motor es potente y de alto par, puede resultar menos eficiente en carreteras largas y rectas, donde se requiere una mayor velocidad y aceleración. Por último, su capacidad de depósito de 16 litros puede limitar los recorridos más largos sin necesidad de repostar.
En conclusión, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen rendimiento y versatilidad en diferentes aspectos. La BMW R 1200 GS Adventure destaca por su motor potente, facilidad de conducción, depósito de 30 litros, excelente ergonomía y frenos estables. Por su parte, la Triumph Scrambler 1200 XE se destaca por su bonito exterior, componentes de alta calidad, gran chasis, motor potente y de alto par, y su excelente funcionamiento fuera de carretera. Ambas motos presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 en comparación con Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
La Triumph es ante todo una moto scrambler. Y tan buena, de hecho, que esta máquina de diversión maravillosamente irracional y brutal también puede perseguirse en terrenos difíciles. Nos recuerda por qué nos encantan las motos: proporciona grandes momentos en el sillín, pero también tiene desventajas prácticas. Fuera de la carretera, es una máquina potente y puede seguir fácilmente el ritmo de las enduro touring, si no superarlas. Al carecer de parabrisas y tener un espacio limitado para el equipaje, naturalmente pierde en términos de idoneidad para viajar. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2015 y la Triumph Scrambler 1200 XE 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2015 es un 11% más alto. En comparación con la Triumph Scrambler 1200 XE 2019 hay más BMW R 1200 GS Adventure 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 días compared to 122 días for a Triumph Scrambler 1200 XE. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 20 de Triumph Scrambler 1200 XE desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 34.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Scrambler 1200 XE publicada en 24/10/2018.
