Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de 3 cilindros refrigerados por líquido. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una mayor potencia de 180 cv en comparación con los 119 cv de la Yamaha MT-09 SP. Además, la Speed Triple tiene un mayor par de 125 Nm en comparación con los 93 Nm de la MT-09 SP. Esto significa que la Speed Triple ofrece una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en comparación con la MT-09 SP.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible para una entrega de potencia suave y eficiente. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene un sistema de alimentación de inyección, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS no especifica el tipo de sistema de alimentación.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen suspensiones delanteras telescópicas invertidas. Sin embargo, la MT-09 SP utiliza una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Speed Triple utiliza una suspensión de la marca Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión para adaptarse a las preferencias del conductor.

En lo que respecta a la suspensión trasera, la Yamaha MT-09 SP tiene un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador Öhlins, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador Öhlins. Ambas suspensiones traseras ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para un rendimiento óptimo.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen chasis de aluminio y utilizan el mismo tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una rigidez y estabilidad excepcionales para una conducción precisa y ágil.

En términos de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene discos de 298 mm de diámetro, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene discos de 320 mm de diámetro. Esto significa que la Speed Triple tiene una mayor capacidad de frenado en comparación con la MT-09 SP.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la MT-09 SP tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, mientras que la Speed Triple tiene una distancia entre ejes de 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la MT-09 SP tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Speed Triple tiene una altura de asiento de 830 mm. En términos de peso en orden de marcha, la MT-09 SP tiene un peso de 189 kg, mientras que la Speed Triple tiene un peso de 198 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la MT-09 SP tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Speed Triple tiene una capacidad de 15.5 litros. En términos de autonomía, la MT-09 SP tiene una autonomía de 280 km, mientras que la Speed Triple tiene una autonomía de 276 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la MT-09 SP tiene un consumo de 5 l/100km, mientras que la Speed Triple tiene un consumo de 5.6 l/100km.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama con características impresionantes. La MT-09 SP se destaca por su motor vivo y de alto par, su manejo extremadamente ágil, sus frenos de primera y su chasis de alta calidad. Por otro lado, la Speed Triple se destaca por su motor potente y de altas revoluciones, su cambio rápido superior, su sensación de conducción ligera y compacta, su conducción estable incluso en curvas rápidas y sus frenos potentes. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones excelentes para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance108 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho795 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 32% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hay más Yamaha MT-09 SP 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH