Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2020
Visión general - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R6 del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por Yamaha. Ambas pertenecen a la categoría de supersport y comparten algunas características similares, como su chasis de aluminio tipo Deltabox y su suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de motor, potencia, dimensiones y características adicionales.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha YZF-R6 del año 2017 cuenta con un motor de 4 cilindros con una cilindrada de 599 cc, un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm. Este motor produce una potencia de 124 cv y un par de 65.7 Nm. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2020 está equipada con un motor de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc, un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm. Este motor ofrece una potencia impresionante de 200 cv y un par de 112.4 Nm. En términos de relación de compresión, ambos modelos tienen una relación de 13 y utilizan válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro.
Yamaha YZF-R6 2017
En cuanto a las dimensiones, la Yamaha YZF-R6 del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1375 mm y una altura de asiento de 850 mm. El ancho del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. El ancho del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 17 litros. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. El ancho del neumático delantero es el mismo que en la YZF-R6, de 120 mm, pero el ancho del neumático trasero es mayor, de 190 mm. También utiliza llantas de 17 pulgadas y tiene una capacidad de depósito de combustible de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha YZF-R6 del año 2017, se destaca por sus frenos potentes y directos, su aspecto afilado y su cambio de marchas automático. Además, ofrece una buena protección contra el viento, un manejo preciso y una gran transparencia en la conducción. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2020 tiene como ventajas su motor potente, su comportamiento de respuesta limpio y su sonido excelente pero no intrusivo. También se destaca por su chasis estable, su electrónica de alta calidad y su impresión general maravillosamente elegante.
Yamaha R1 2020
En cuanto a las desventajas de la Yamaha YZF-R6 del año 2017, se pueden mencionar los mismos puntos que se destacaron como ventajas, ya que algunas personas pueden considerar que los frenos son demasiado potentes y directos, el aspecto afilado puede no ser del agrado de todos, el cambio de marchas automático puede no ser preferido por algunos conductores, la buena protección contra el viento puede afectar la sensación de velocidad, el manejo preciso puede requerir más habilidad y la gran transparencia puede resultar en una conducción más exigente. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha R1 del año 2020 son las mismas que se destacaron como ventajas, ya que algunas personas pueden considerar que el motor potente puede ser demasiado para su estilo de conducción, el comportamiento de respuesta limpio puede hacer que la motocicleta se sienta demasiado sensible, el sonido excelente pero no intrusivo puede no ser lo suficientemente emocionante para algunos conductores, el chasis estable puede resultar en una conducción menos emocionante y la electrónica de alta calidad puede requerir más conocimientos técnicos para aprovechar al máximo sus características.
En resumen, la Yamaha YZF-R6 del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen diferentes características y rendimiento. Mientras que la YZF-R6 se destaca por su manejo preciso y su transparencia en la conducción, la R1 se destaca por su potencia y su elegante diseño. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento, pero es importante tener en cuenta las diferencias en términos de potencia, dimensiones y características adicionales al tomar una decisión de compra.
Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2017 en comparación con Yamaha R1 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha YZF-R6 2017
La Yamaha R6 de 2017 sigue siendo una moto superdeportiva visual y dinámicamente radical, una de las mejores y probablemente la última de su clase. La norma EURO4 le cuesta al cuatro cilindros en línea de 599 cc con válvulas de titanio 11 CV enteros en comparación con el modelo 2007/2008. Sin embargo, Yamaha se dirige claramente a los corredores aficionados, amateurs y profesionales a los que, de todos modos, no les importa el rendimiento estándar. Con más de 50 accesorios, la R6 puede mejorarse según las necesidades y el presupuesto. Sin embargo, todo el mundo debe ser consciente de que esto puede ser bastante caro.
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Yamaha YZF-R6 2017 y la Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 días compared to 136 días for the Yamaha YZF-R6. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos Yamaha YZF-R6 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha YZF-R6 se publicó en 17/10/2002 y tiene ya 3.600 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
