Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2018

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Kawasaki Z900 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. Esto significa que la Suzuki GSX-S1000 tiene una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera, incluyendo el umbral de presión y la extensión, lo que permite un mayor control y ajuste de la suspensión.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Suzuki GSX-S1000 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y cuatro pistones. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de los discos de freno, con la Kawasaki Z900 teniendo un diámetro de 300 mm y la Suzuki GSX-S1000 teniendo un diámetro de 310 mm. Esto puede influir en la capacidad de frenado y la resistencia al calor de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS, pero la Kawasaki Z900 también tiene modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia pueden mejorar la seguridad y la comodidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay una diferencia en la anchura del neumático trasero, con la Kawasaki Z900 teniendo una anchura de 180 mm y la Suzuki GSX-S1000 teniendo una anchura de 190 mm. Además, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 es de 1450 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Suzuki GSX-S1000 es de 1460 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z900 tiene un peso de 210 kg con ABS, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un peso de 209 kg con ABS. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900, destaca su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, la Z900 tiene una gran maniobrabilidad y un buen equipamiento, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva de calidad a un precio razonable. También tiene un aspecto agresivo y moderno que puede atraer a los amantes de las motos con estilo.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S1000 incluyen un comportamiento de conducción estable que inspira confianza, gracias a su chasis de aluminio y su suspensión ajustable. Además, su motor deportivo ofrece una experiencia de conducción emocionante, con un sonido y una potencia que pueden satisfacer a los amantes de las motos de alto rendimiento. También ofrece un agradable confort de conducción en el sillín, lo que la hace adecuada para viajes largos. En general, la GSX-S1000 ofrece una conducción dinámica pero también tranquila y serena, adaptándose a diferentes estilos de conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 como la Suzuki GSX-S1000 no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motos están diseñadas para un tipo específico de conductor y estilo de conducción, por lo que es importante considerar sus necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. La Kawasaki Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su relación calidad-precio. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 destaca por su comportamiento de conducción estable, su motor deportivo, su aspecto y sonido atractivos, y su confort de conducción en el sillín. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa44 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Suzuki GSX-S1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2018 es un 9% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2018 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 9. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 días compared to 177 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG