KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure 2019

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque ambas tienen sus ventajas y desventajas, cada una tiene su propio atractivo y se adapta a diferentes necesidades y preferencias.

La KTM 1050 Adventure del año 2016 cuenta con un motor potente y culto, con un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm. Con una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1050 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular proporcionan una gran estabilidad y resistencia. Con un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, esta motocicleta ofrece un excelente agarre y maniobrabilidad. Además, tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm.

En términos de peso y medidas, la KTM 1050 Adventure tiene un peso en seco de 212 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 23 litros. Estas características hacen que esta motocicleta sea relativamente ligera y con una buena autonomía.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2019 también ofrece un rendimiento impresionante. Con un motor con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, esta motocicleta ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Al igual que la KTM 1050 Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular, junto con un motor potente, proporcionan una enorme estabilidad y resistencia. Con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, esta motocicleta ofrece un excelente agarre y capacidad todoterreno. Además, tiene una distancia entre ejes de 1509 mm y una altura de asiento de 830 mm.

En términos de peso y medidas, la KTM 790 Adventure tiene un peso en seco de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Aunque es más ligera que la KTM 1050 Adventure, tiene una capacidad de depósito ligeramente menor.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, destaca su motor potente y culto, que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con características como el ABS desconectable y el control de tracción regulable, que brindan un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción. También ofrece un manejo ágil y una ergonomía regulable, lo que permite adaptar la motocicleta a las preferencias individuales del conductor. Además, su aspecto prestigioso es similar al de las hermanas mayores de la gama KTM Adventure. Otra ventaja es su parabrisas regulable en altura, que proporciona una mayor protección contra el viento. Por último, su peso reducido y su precio comparativamente favorable hacen de esta motocicleta una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y costo.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con maneras y carácter, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, su chasis de aleación de acero y su tipo de chasis tubular proporcionan una enorme estabilidad y resistencia, lo que permite un manejo preciso y seguro. También cuenta con frenos impecables, que ofrecen una gran potencia de frenado y control. Además, su tremenda capacidad todoterreno la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. Por último, su bajo consumo medio de combustible es una ventaja adicional, lo que la convierte en una opción más económica en términos de gastos de combustible.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y desventajas, por lo que es recomendable investigar y probar ambas motocicletas antes de tomar una decisión de compra.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la KTM 1050 Adventure, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y desventajas, por lo que es recomendable investigar y probar ambas motocicletas antes de tomar una decisión de compra.

En conclusión, tanto la KTM 1050 Adventure del año 2016 como la KTM 790 Adventure del año 2019 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las necesidades y preferencias individuales antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar107 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,600 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la KTM 790 Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2019 es un 4% más alto. La KTM 1050 Adventure 2016 experimenta una pérdida del 1.620 EUR tras un año, y del 2.370 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.070 EUR y del 1.030 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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