Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati DesertX 2022
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Ducati Multistrada V4 S 2021
![Ducati DesertX 2022 Ducati DesertX 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10923-DesertX/012-637746669378611217-ducati-desertx.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati DesertX 2022
Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati DesertX 2022
La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en su categoría.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor en V, lo que les proporciona una potencia y rendimiento excepcionales. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas. La Multistrada V4 S tiene un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 53.5 mm, mientras que la DesertX tiene un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Esto significa que la DesertX tiene un motor de mayor tamaño y potencia en comparación con la Multistrada V4 S. La potencia de la Multistrada V4 S es de 170 cv, mientras que la DesertX tiene una potencia de 110 cv. En cuanto al par, la Multistrada V4 S tiene 125 Nm, mientras que la DesertX tiene 92 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Multistrada V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Marzocchi, con un recorrido de 180 mm. Por otro lado, la DesertX tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión, como el umbral de presión, la precarga y la extensión.
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Ducati Multistrada V4 S 2021
En cuanto al chasis, la Multistrada V4 S tiene un chasis de acero tipo monocasco, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. Por otro lado, la DesertX tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen una amplia gama de funciones y características. La Multistrada V4 S cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la DesertX cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia avanzados que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.
![Ducati DesertX 2022 Ducati DesertX 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10923-DesertX/009-637746669372854422-ducati-desertx.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati DesertX 2022
En cuanto al peso y las medidas, la Multistrada V4 S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1567 mm, la altura del asiento es de 840 mm y el peso en seco (con ABS) es de 218 kg, mientras que el peso en orden de marcha (con ABS) es de 243 kg. Por otro lado, la DesertX tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm, la altura del asiento es de 875 mm y el peso en seco (con ABS) es de 202 kg, mientras que el peso en orden de marcha (con ABS) es de 223 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 22 l en el caso de la Multistrada V4 S y 21 l en el caso de la DesertX.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características y funciones avanzadas. La Multistrada V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo que mejora la comodidad y la seguridad durante la conducción.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 como la Ducati DesertX del año 2022 son motos de enduro con características técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y cuentan con sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas, como el tamaño y la potencia del motor, el tipo de suspensión y el chasis. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 en comparación con Ducati DesertX 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada V4 S 2021
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En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.
Ducati DesertX 2022
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La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati DesertX
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2021 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 29% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más Ducati Multistrada V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 112 días for the Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.