Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z900 2021

La Honda CB650R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las motos de alto rendimiento. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros y sistema de inyección de combustible. Sin embargo, la Honda CB650R del año 2019 ofrece una potencia de 95 cv, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2021 se destaca con una potencia de 125.4 cv, lo que la convierte en una opción más potente y adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Además, la Kawasaki Z900 también supera a la Honda CB650R en cuanto al par motor, con 98.6 Nm frente a los 64 Nm de la Honda.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la suspensión trasera. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2021 ofrece una mayor regulación en la suspensión trasera, con ajuste de precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptarla a las preferencias de cada piloto y mejorar el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, pero la Kawasaki Z900 del año 2021 destaca por su tecnología de freno de tipo pétalo y por contar con cuatro pistones en lugar de dos, lo que mejora la capacidad de frenado y ofrece una mayor sensación de control al piloto.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS, pero la Kawasaki Z900 del año 2021 va un paso más allá al ofrecer modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad y el rendimiento.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al peso y medidas, ambas motos son muy similares, con una distancia entre ejes de 1450 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente diferente, con 810 mm en la Honda CB650R del año 2019 y 795 mm en la Kawasaki Z900 del año 2021, lo que puede ser un factor a tener en cuenta para aquellos pilotos de menor estatura.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, pero la Kawasaki Z900 del año 2021 va un paso más allá al ofrecer luces diurnas LED y una pantalla TFT, lo que mejora la visibilidad y la información que se muestra al piloto.

En resumen, la Honda CB650R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos excelentes opciones dentro del segmento de las motos naked de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, pero la Kawasaki Z900 destaca por su mayor potencia, mejor equipamiento y tecnología avanzada. Sin embargo, la Honda CB650R ofrece una conducción más manejable y cómoda para el uso diario. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2021

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho775 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la Kawasaki Z900 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2021 es un 33% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 33. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 107 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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