Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR900 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR900 2022
Visión general - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR900 2022
La Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y rendimiento. En esta comparativa, analizaremos en detalle las características de cada motocicleta y destacaremos sus ventajas y desventajas.
Comenzando con la Ducati Scrambler Desert Sled 2021, esta moto presenta un aspecto atractivo y robusto que la hace destacar en la carretera. Su motor V de 2 cilindros ofrece una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm, lo que proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida del acelerador. La refrigeración por aire del motor asegura un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas. Además, la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador garantizan una conducción suave y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos irregulares.
El chasis de acero tubular de la Ducati Scrambler Desert Sled proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil. El sistema de frenado monodisco delantero de 330 mm asegura una frenada potente y segura en cualquier situación. Además, esta motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como el ABS en curvas, que mejora la seguridad y la estabilidad durante la conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1505 mm y la altura de asiento es de 860 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 209 kg y la capacidad del depósito es de 13.5 litros.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Por otro lado, la Yamaha XSR900 2022 es una moto naked que destaca por su potente motor en línea de 3 cilindros. Con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador. La refrigeración líquida del motor garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones de alta temperatura. Al igual que la Ducati Scrambler Desert Sled, la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador proporcionan una conducción suave y cómoda.
El chasis de aluminio de la Yamaha XSR900 es ligero y resistente, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa. El sistema de frenado de doble disco delantero de 298 mm asegura una frenada potente y segura en todo momento. Además, esta motocicleta está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción, que mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1495 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 193 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.
Yamaha XSR900 2022
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada motocicleta. La Ducati Scrambler Desert Sled destaca por su aspecto atractivo y robusto, que la hace destacar en la carretera. Su motor culto proporciona una potencia adecuada para una conducción emocionante, mientras que su modo de conducción adicional permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, el ABS en curvas mejora la seguridad y la estabilidad durante la conducción.
Por otro lado, la Yamaha XSR900 ofrece un potente motor en línea de 3 cilindros que proporciona una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador. El cambio rápido de serie permite cambiar de marcha de manera suave y rápida, mientras que los buenos frenos aseguran una frenada potente y segura en todo momento. Además, el paquete electrónico de la moto, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción, mejora la seguridad y la comodidad durante la conducción. También es importante destacar que la Yamaha XSR900 ofrece una ergonomía deportiva pero cotidiana, lo que la hace adecuada tanto para paseos en carretera como para uso diario. Además, su relación calidad-precio es excelente y hay muchos accesorios disponibles de fábrica para personalizar la moto según las preferencias del conductor.
En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Scrambler Desert Sled como la Yamaha XSR900 presentan aspectos atractivos y motores potentes, por lo que no hay desventajas significativas en este sentido. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene características específicas que pueden no ser adecuadas para todos los conductores. Por ejemplo, la Ducati Scrambler Desert Sled está diseñada para ser realmente capaz fuera de la carretera, lo que puede no ser de interés para aquellos que buscan una moto más orientada a la carretera. Por otro lado, la Yamaha XSR900 tiene una ergonomía deportiva pero cotidiana, lo que puede no ser adecuado para aquellos que prefieren una posición de conducción más relajada.
En resumen, tanto la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 como la Yamaha XSR900 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto potente y con estilo para disfrutar de la carretera.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en comparación con Yamaha XSR900 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Puede que la Desert Sled no esté hecha para un uso off-road duro, pero está perfectamente equipada para divertirse en caminos de grava y terrenos off-road ligeros. Con el modo de conducción adicional (el ABS puede desconectarse en la rueda trasera), la gran rueda delantera de 19 pulgadas y los elementos de suspensión totalmente ajustables, sin duda cumple estos requisitos. La altura del asiento de 860 también sugiere que los paseos off-road no son completamente absurdos. Sin embargo, probablemente sea el aspecto impresionantemente bonito del Desert Sled lo que despierte el interés de los aficionados a lo retro.
Yamaha XSR900 2022
La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 es un 3% más alto. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 105 días for the Ducati Scrambler Desert Sled. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Desert Sled y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 41.400 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.