Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor en forma de V, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene un motor tipo Boxer, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Ambos modelos presentan una potencia considerable, siendo la Suzuki V-Strom 1000 de 101 cv y la BMW R 1200 GS de 125 cv. En cuanto al par motor, ambas motocicletas ofrecen cifras similares, con 101 Nm para la Suzuki V-Strom 1000 y 125 Nm para la BMW R 1200 GS. En cuanto a la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 utiliza una cadena, mientras que la BMW R 1200 GS utiliza un sistema de transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es de tipo basculante doble brazo, con regulación de precarga del muelle y rebote. Por su parte, la BMW R 1200 GS presenta una suspensión delantera con ajuste de precarga y una suspensión trasera de tipo basculante monobrazo, con regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 utiliza un chasis de aluminio, mientras que la BMW R 1200 GS utiliza un chasis de acero. Ambos modelos presentan un tipo de chasis de puentes, aunque la BMW R 1200 GS también cuenta con un chasis de tipo motor portante.

Suzuki V-Strom 1000 2017

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la BMW R 1200 GS cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas de las llantas, ambas motocicletas presentan un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 238 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000, destaca su motor de alto par, que le proporciona una gran capacidad de aceleración. Además, cuenta con buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, lo que le proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas. También cuenta con un sistema de frenado combinado, que distribuye la fuerza de frenado entre la rueda delantera y trasera de manera equilibrada. Otro aspecto destacable de la Suzuki V-Strom 1000 es su control de tracción, que evita que la rueda trasera patine en situaciones de aceleración brusca. En cuanto al chasis, se destaca su estabilidad y confort, lo que la convierte en una motocicleta adecuada tanto para viajar largas distancias como para el uso diario. Además, cuenta con una buena protección contra el viento, lo que hace que la conducción sea más cómoda. También ofrece una gran capacidad para viajar, con un amplio espacio de almacenamiento y una instrumentación completa, que incluye un indicador de marcha engranada. Otro aspecto positivo es la toma de 12 voltios en la zona de la cabina, que permite cargar dispositivos electrónicos mientras se conduce. Además, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con protectores de manos y protector del motor de serie, lo que proporciona una mayor protección en caso de caídas. Por último, su precio es favorable en comparación con otros modelos de su segmento.

BMW R 1200 GS 2013

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS, destaca su nuevo motor, que ofrece un rendimiento superior en términos de potencia y par motor. Además, cuenta con un chasis superior, que proporciona una mayor estabilidad y maniobrabilidad. También ofrece un alto nivel de confort, tanto para el conductor como para el pasajero, lo que la convierte en una motocicleta adecuada para viajar largas distancias. Además, su diseño y ergonomía la hacen adecuada para el uso diario, ya que es fácil de manejar y ofrece una posición de conducción cómoda.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000, no se han encontrado aspectos negativos en su ficha técnica.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS, no se han encontrado aspectos negativos en su ficha técnica.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 como la BMW R 1200 GS del año 2013 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambos modelos presentan motores potentes y transmisiones eficientes, así como sistemas de suspensión y frenado de calidad. En cuanto a su chasis, la Suzuki V-Strom 1000 utiliza un chasis de aluminio, mientras que la BMW R 1200 GS utiliza un chasis de acero. Ambos modelos presentan ventajas en términos de confort y capacidad de viaje, así como en términos de seguridad y protección. En cuanto a sus desventajas, no se han encontrado aspectos negativos en su ficha técnica. En definitiva, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la BMW R 1200 GS son motocicletas recomendables para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil en terrenos mixtos.