Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

La Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 152 cv. Por otro lado, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, lo que le otorga una potencia de 121 cv. En términos de potencia, la Suzuki GSX-S1000 tiene una clara ventaja sobre la KTM 890 Duke R.

Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una temperatura de funcionamiento adecuada. En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de freno de la Suzuki GSX-S1000 (310 mm), lo que le proporciona una mayor capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 también está equipada con un asistente de cambio que incluye blipper, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos sin necesidad de utilizar el embrague.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000, destaca su motor superior, su excelente asistente de cambio incluyendo blipper, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su cómoda posición de asiento y su buen precio. Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Duke R incluyen su gran paquete electrónico, sus frenos de alta calidad, su chasis ampliamente ajustable, su motor vivo y su manejo juguetón.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la KTM 890 Duke R no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características técnicas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene su propio estilo y características específicas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de potencia, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2022 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 16% más alto. La Suzuki GSX-S1000 2022 experimenta una péridida del 1.810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. En comparación con la KTM 890 Duke R 2020 hay más Suzuki GSX-S1000 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 130 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH