BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Visión general - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R7 2022

La BMW S 1000 RR del año 2020 y la Yamaha R7 del año 2022 son dos motocicletas supersport que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen motores en línea y cilindros de 4 válvulas, pero hay algunas diferencias importantes a tener en cuenta.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor de 999 cc, mientras que la Yamaha R7 tiene un motor de 689 cc. La BMW tiene una potencia máxima de 207 cv, mientras que la Yamaha ofrece 73.4 cv. Esto significa que la BMW tiene una entrega de potencia mucho más potente y emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción de alto rendimiento.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la BMW tiene un diámetro de horquilla delantera de 45 mm, mientras que la Yamaha tiene un diámetro de 41 mm. Esto significa que la BMW ofrece una mayor estabilidad y control en las curvas, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción deportiva y agresiva.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto al chasis, la BMW tiene un chasis de aluminio, mientras que la Yamaha tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la BMW ofrece una mayor rigidez y ligereza, lo que contribuye a un mejor manejo y rendimiento en general. Por otro lado, el chasis de acero de la Yamaha ofrece una mayor durabilidad y resistencia, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta resistente y confiable.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Esto significa que ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control. Sin embargo, la BMW tiene un sistema de asistencia más avanzado, que incluye ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Esto proporciona una mayor seguridad y control al conducir la BMW.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

En cuanto al peso y las medidas, la BMW tiene un peso en orden de marcha de 197 kg, mientras que la Yamaha tiene un peso de 188 kg. Esto significa que la Yamaha es ligeramente más ligera y ágil, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar y maniobrar.

En términos de equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, lo que proporciona una excelente visibilidad y seguridad en la carretera. Sin embargo, la BMW ofrece un paquete electrónico más completo, que incluye características como launch-control y ride by wire. Esto proporciona una mayor versatilidad y rendimiento al conducir la BMW.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2020 y la Yamaha R7 del año 2022 son dos motocicletas supersport que ofrecen características y rendimiento impresionantes. La BMW ofrece una entrega de potencia más potente y emocionante, así como una mayor estabilidad y control en las curvas. Por otro lado, la Yamaha es más ligera y ágil, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar y maniobrar. Ambas motos ofrecen excelentes capacidades de frenado y control, así como características de equipamiento avanzadas. En última instancia, la elección entre la BMW y la Yamaha dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2020 en comparación con Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R7 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia207 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar113 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.9 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,441 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Quien espere una solución a medias con la Yamaha R7 se sorprenderá de lo equilibrada que es esta pequeña superdeportiva. Por supuesto, el motor con poco más de 70 CV no tiene lo que se necesita para desafiar al órgano de revoluciones de la R6, pero el motor con su pegada desde abajo encaja perfectamente con el carácter. Los componentes del chasis son de muy alta calidad, incluso totalmente ajustables en la parte delantera y el manejo de la estrecha granada es absolutamente impresionante. La posición de conducción está bien hasta ahora, no es tan radical como en las auténticas superdeportivas, lo que la hace adecuada para el uso diario.

Motor CP2 con pegada desde abajo y en el centro

posición de conducción orientada a las ruedas delanteras

suspensión ajustable

extremadamente fácil de manejar

buenos frenos

Sin pantalla TFT

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R7

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2020 y la Yamaha R7 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2020 es un 114% más alto. Compared to Yamaha R7 2022 there are less BMW S 1000 RR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 44. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 87 días for a Yamaha R7. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 9 de Yamaha R7 desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 92.800 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R7 publicada en 18/05/2021.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG