KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Kawasaki Z900 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en el mercado. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, es interesante compararlas para evaluar sus diferencias y similitudes.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 177 cv, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de 125.4 cv. Esto significa que la KTM tiene una mayor potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad para alcanzar altas velocidades. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, con una potencia suficiente para disfrutar de una conducción emocionante.

En términos de par motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene 144 Nm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene 98.6 Nm. El par motor es una medida de la fuerza de torsión que el motor puede generar y es importante para la aceleración y la capacidad de respuesta de la motocicleta. En este aspecto, la KTM tiene una clara ventaja sobre la Kawasaki, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más contundente.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En cuanto a la configuración del motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. La configuración de cilindros y la cilindrada influyen en el rendimiento y el carácter del motor. La KTM, con su configuración de 2 cilindros, ofrece un sonido y una respuesta más deportiva, mientras que la Kawasaki, con su configuración de 4 cilindros, ofrece una respuesta más suave y una entrega de potencia más lineal.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con suspensión telescópica invertida, que proporciona una mayor estabilidad y control en la conducción. Esta configuración de suspensión es común en motocicletas de alto rendimiento y ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero. Ambos materiales son comunes en la fabricación de chasis de motocicletas y ofrecen una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor rigidez y una mejor respuesta en curvas cerradas.

En cuanto a los frenos delanteros, ambas motocicletas cuentan con frenos de cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R utiliza una tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia y una mejor respuesta en la frenada. Por otro lado, la Kawasaki Z900 utiliza tecnología de freno en forma de pétalo, que también ofrece una buena eficiencia y una respuesta sólida en la frenada.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Z900 también ofrece modos de conducción y control de tracción mediante Ride by Wire, lo que permite al piloto ajustar la respuesta del motor y la tracción de acuerdo a sus preferencias y condiciones de conducción. Esta característica añade versatilidad y adaptabilidad a la motocicleta.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene 1482 mm, mientras que la Kawasaki tiene 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la Kawasaki tiene 795 mm. Estas medidas y pesos influyen en la estabilidad, la maniobrabilidad y la comodidad de la motocicleta.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en el mercado. La KTM destaca por su potencia, su par motor y su configuración de cilindros, que le proporcionan una aceleración rápida y una respuesta contundente. Por otro lado, la Kawasaki destaca por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia, su manejo intuitivo y su relación calidad-precio. Ambas motocicletas cuentan con tecnología de suspensión y frenos avanzados, así como con sistemas de asistencia electrónica. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción en las que se vaya a utilizar.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar144 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la Kawasaki Z900 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2019 es un 55% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 33. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 107 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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