Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Visión general - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Honda CBR650R 2021

La Kawasaki Ninja 400 del año 2023 y la Honda CBR650R del año 2021 son dos motocicletas deportivas que ofrecen características y rendimiento impresionantes en el segmento de las motos de alta cilindrada. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas en varios aspectos.

En términos de motor y transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea, pero difieren en cuanto a su cilindrada y potencia. La Ninja 400 del 2023 tiene un motor de 399 cc con una potencia de 45 cv, mientras que la CBR650R del 2021 cuenta con un motor de 649 cc y una potencia de 95 cv. Esto significa que la CBR650R tiene una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima en comparación con la Ninja 400.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una configuración similar con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, la CBR650R del 2021 cuenta con una suspensión delantera invertida de 41 mm, lo que le brinda una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor estabilidad en curvas.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

En lo que respecta al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero difieren en cuanto a su tipo de chasis. La Ninja 400 del 2023 tiene un chasis tubular, mientras que la CBR650R del 2021 tiene un chasis de puentes. Esto puede influir en la rigidez y manejo de la moto, ya que cada tipo de chasis tiene sus propias características y beneficios.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con frenos de disco en la parte delantera, pero difieren en cuanto a su tecnología. La Ninja 400 del 2023 tiene un freno delantero monodisco de 310 mm con tecnología de pétalo, mientras que la CBR650R del 2021 tiene un freno delantero de doble disco de 310 mm con tecnología radial. Esto significa que la CBR650R tiene una mayor capacidad de frenado y una mejor sensación de frenado en comparación con la Ninja 400.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

En términos de peso y medidas, la Ninja 400 del 2023 es más ligera con un peso en orden de marcha de 168 kg, mientras que la CBR650R del 2021 es más pesada con un peso en orden de marcha de 208 kg. Esto puede influir en la agilidad y maniobrabilidad de la moto, ya que una moto más ligera tiende a ser más fácil de manejar y más ágil en curvas.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la CBR650R del 2021 tiene una capacidad ligeramente mayor con 15.4 litros, mientras que la Ninja 400 del 2023 tiene una capacidad de 14 litros. Esto puede influir en la autonomía de la moto, ya que una mayor capacidad de combustible permite recorrer distancias más largas sin tener que repostar.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja 400 del 2023 como la Honda CBR650R del 2021 son motos deportivas impresionantes con características y rendimiento destacados. La Ninja 400 se destaca por su buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad, su aspecto robusto y fiable, su motor fácil de controlar y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la CBR650R se destaca por su resistente motor de cuatro cilindros, su cómoda posición de asiento, su chasis mejorado para el 2021, su aspecto atractivo y su facilidad de manejo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas en términos de rendimiento, comodidad y estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 400 2023 en comparación con Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 400 2023
Honda CBR650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera51.8 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar37 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance92 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho710 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)168 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO291 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 ofrece mucha diversión de conducción a un precio manejable. Ofrece un manejo juguetón sin ser nerviosa. El nombre "Ninja" es un trabalenguas, pero el rango de uso es más amplio de lo que podrías pensar. Su conducción es deportiva, pero también ofrece una buena posición de conducción para el uso diario y los viajes.

Buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad

Aspecto robusto y fiable

Motor fácil de controlar

Amplia gama de velocidades utilizables

Cómoda posición de conducción

Espacio limitado para pilotos altos

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La actualización 2021 de la Honda CBR650R soluciona el mayor problema del modelo del año pasado: la suspensión excesivamente cómoda. La nueva horquilla Showa confiere a la moto deportiva una respuesta mucho más deportiva, que se nota de inmediato en las sinuosas carreteras comarcales. Sin embargo, no debes esperar una moto superdeportiva de pura sangre, sino una moto deportiva de carretera adecuada para el uso diario, en la que puedes experimentar un montón de diversión en el sillín tanto de camino al trabajo como en un paseo de fin de semana.

Resistente cuatro cilindros

cómoda posición de asiento

chasis mejorado para 2021

aspecto atractivo

fácil de manejar

Motor lento por debajo de 8.000 rpm

la pantalla LC parece ahora anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs Honda CBR650R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 400 2023 y la Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 73. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 días compared to 165 días for the Kawasaki Ninja 400. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 400 y 14 de Honda CBR650R desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 400 se publicó en 22/11/2017 y tiene ya 44.300 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR650R publicada en 08/10/2018.

Precio Kawasaki Ninja 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG