BMW R 1250 R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Visión general - BMW R 1250 R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

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Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2021 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102.5 mm	Diámetro de cilindros	73.4 mm
Carrera	Carrera	76 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	136 cv	Potencia	111 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	143 Nm	Par	98.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	10.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	52 mm	Diámetro de la mariposa	36 mm
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,254 ccm	Cilindrada	948 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	140 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Motor portnte	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62.3 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	126.6 mm	Avance	98 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	276 mm	Diámetro	250 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,165 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	880 mm	Ancho	865 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,515 mm	Distancia entre ejes	1,470 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	239 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	215 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

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