Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 2018
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Triumph Speed Twin 1200 2019
![Ducati Scrambler 1100 2018 Ducati Scrambler 1100 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/9176-Scrambler_1100/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler 1100 2018
Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Ducati Scrambler 1100 2018
La Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 y la Ducati Scrambler 1100 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la Speed Twin 1200 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, mientras que la Scrambler 1100 tiene un motor en V. La Speed Twin 1200 ofrece una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm, mientras que la Scrambler 1100 tiene una potencia ligeramente inferior de 86 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección y cilindros dobles.
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Triumph Speed Twin 1200 2019
En cuanto a la refrigeración, la Speed Twin 1200 utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la Scrambler 1100 utiliza refrigeración por aire. La cilindrada de la Speed Twin 1200 es de 1200 ccm, mientras que la Scrambler 1100 tiene una cilindrada ligeramente menor de 1079 ccm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Scrambler 1100 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador, mientras que la Speed Twin 1200 tiene un amortiguador trasero convencional. Ambas motos ofrecen regulación de la precarga del muelle.
En cuanto al chasis, la Speed Twin 1200 tiene un chasis de acero con un diseño de tubo central, mientras que la Scrambler 1100 tiene un chasis tubular de acero. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con diámetros de 305 mm y 320 mm respectivamente. Ambas motos también utilizan frenos de cuatro pistones de la marca Brembo y cuentan con sistemas de asistencia de ABS.
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Ducati Scrambler 1100 2018
En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 807 mm, un peso en seco de 196 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la Scrambler 1100 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1514 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco de 189 kg con ABS y una capacidad de depósito de 15 litros.
En resumen, tanto la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 como la Ducati Scrambler 1100 del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La Speed Twin 1200 se destaca por su diseño bellamente diseñado, su baja altura de asiento y su facilidad de manejo, mientras que la Scrambler 1100 se destaca por su potente motor V2 de alto par, su posición de conducción cómoda y su sistema de frenado superior. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son una excelente opción para los amantes de las motocicletas naked.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 en comparación con Ducati Scrambler 1100 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Twin 1200 2019
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En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.
Ducati Scrambler 1100 2018
![Ducati Scrambler 1100 2018 Ducati Scrambler 1100 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/9176-Scrambler_1100/005.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Lo que funciona para los modelos "pequeños" Scrambler 800 se ha perfeccionado ahora para la Scrambler 1100: Un potente motor "de la vieja escuela" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, unido a un gran sistema de frenos y componentes de chasis de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 sea extremadamente cómoda, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2019 y la Ducati Scrambler 1100 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Triumph Speed Twin 1200 2019 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.030 EUR en caso de la Ducati Scrambler 1100 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 días compared to 177 días for a Ducati Scrambler 1100. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 5 de Ducati Scrambler 1100 desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 100.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 publicada en 05/11/2017.