Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda NT1100 DCT 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 y la Honda NT1100 DCT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, ambas motocicletas comparten muchas similitudes. Ambas tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm. Además, ambas tienen un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. En términos de potencia, ambas motocicletas ofrecen 102 cv. Sin embargo, hay una pequeña diferencia en el par motor, siendo de 105 Nm para la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y de 104 Nm para la NT1100 DCT 2022. Ambas motocicletas cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 como la NT1100 DCT 2022 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de la suspensión delantera, siendo de 45 mm para la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y de 45 mm para la NT1100 DCT 2022. Además, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tiene un recorrido de suspensión delantero de 230 mm, mientras que la NT1100 DCT 2022 tiene un recorrido de suspensión delantero de 150 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. Sin embargo, hay una diferencia en el recorrido de la suspensión trasera, siendo de 220 mm para la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y de 150 mm para la NT1100 DCT 2022.

En cuanto al chasis, tanto la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 como la NT1100 DCT 2022 cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección, siendo de 62.5 grados para la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y de 63.5 grados para la NT1100 DCT 2022. Además, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tiene un avance de 113 mm, mientras que la NT1100 DCT 2022 tiene un avance de 108 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 como la NT1100 DCT 2022 cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la NT1100 DCT 2022 cuenta con la adición de control de crucero.

En cuanto al peso y las medidas, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. Además, tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 24.8 l. Por otro lado, la NT1100 DCT 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, es de 1535 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 20.4 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la NT1100 DCT 2022 cuenta con la adición de Bluetooth, conectividad, pantalla TFT y la integración de Apple Carplay y Android Auto.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, destaca su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. Además, cuenta con una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y es adecuada para largas distancias. También ofrece una protección contra el viento casi "demasiado buena".

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Por otro lado, las ventajas de la Honda NT1100 DCT 2022 incluyen un amplio equipamiento de serie, una perfecta protección contra el viento y la intemperie y un gran motor. Además, es apta para viajes largos, cómoda y cuenta con la integración de Apple Carplay y Android Auto. También ofrece una armoniosa configuración de la suspensión.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, se puede mencionar su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. Además, cuenta con una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y es adecuada para largas distancias. También ofrece una protección contra el viento casi "demasiado buena".

Por otro lado, las desventajas de la Honda NT1100 DCT 2022 incluyen un amplio equipamiento de serie, una perfecta protección contra el viento y la intemperie y un gran motor. Además, es apta para viajes largos, cómoda y cuenta con la integración de Apple Carplay y Android Auto. También ofrece una armoniosa configuración de la suspensión.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 como la Honda NT1100 DCT 2022 son motocicletas de alta calidad que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. Ambas tienen características similares en términos de motor, transmisión y chasis, pero hay algunas diferencias en cuanto a la suspensión, el equipamiento y las medidas. En última instancia, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en comparación con Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda NT1100 DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar105 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance113 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho960 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,360 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NT1100 DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y la Honda NT1100 DCT 2022. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 127 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 11 de Honda NT1100 DCT desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 73.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda NT1100 DCT publicada en 21/10/2021.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas