Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares. Ambas tienen un motor en forma de V con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Ambas también tienen una potencia impresionante, con la V-Strom 1000 ofreciendo 101 cv y la V-Strom 1050 XT ofreciendo 107 cv. Ambas motocicletas también tienen un par de torsión impresionante, con la V-Strom 1000 ofreciendo 101 Nm y la V-Strom 1050 XT ofreciendo 100 Nm.
En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena. Esto proporciona una excelente transferencia de potencia y una conducción suave. Ambas motocicletas también tienen dos cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, lo que les proporciona una gran potencia y rendimiento.
En términos de suspensión, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 1050 XT tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. Ambas también tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono y un recorrido de 160 mm. Ambas suspensiones también tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y ajustes de precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y cómoda tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos accidentados.
Suzuki V-Strom 1000 2017
En cuanto al chasis, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 1050 XT tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Esto proporciona una gran estabilidad y resistencia, lo que permite una conducción segura y cómoda. Ambas motocicletas también tienen un lanzamiento de dirección similar, con la V-Strom 1000 ofreciendo 64.5 grados y la V-Strom 1050 XT ofreciendo 64.7 grados. Ambas también tienen un avance de 109 mm, lo que les proporciona una gran capacidad de maniobra.
En cuanto a los frenos, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 1050 XT tienen un sistema de frenado doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una gran potencia de frenado y un control preciso. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia, con la V-Strom 1000 ofreciendo control de tracción y la V-Strom 1050 XT ofreciendo ABS y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una conducción segura y confiable en diferentes condiciones de la carretera.
En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas también tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, hay una diferencia significativa en el peso en orden de marcha, con la V-Strom 1000 pesando 232 kg y la V-Strom 1050 XT pesando 247 kg. Esto puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de la motocicleta.
En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 20 litros. Esto les proporciona una gran autonomía y les permite realizar largos viajes sin tener que preocuparse por repostar con frecuencia.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En términos de ventajas, la V-Strom 1000 del año 2017 tiene un motor de alto par, buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, sistema de frenado combinado, control de tracción, chasis estable y confortable, buena protección contra el viento, gran capacidad para viajar, instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada, toma de 12 voltios en la zona de la cabina, protectores de manos y protector del motor de serie, y un precio favorable. Por otro lado, la V-Strom 1050 XT del año 2020 tiene un motor de alto par, magnífica ergonomía, buena protección contra el viento y la intemperie, numerosos accesorios de serie, buenos neumáticos de equipo original, apto para largas distancias y un acertado aspecto retro.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, como un motor de alto par y una magnífica ergonomía. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las motocicletas en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son motocicletas de enduro con características similares en términos de motor, transmisión, suspensión, chasis y frenos. Ambas ofrecen una conducción suave y cómoda, así como una gran potencia y rendimiento. Sin embargo, la V-Strom 1050 XT del año 2020 tiene algunas ventajas adicionales, como una magnífica ergonomía y numerosos accesorios de serie. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro potente y versátil.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2017
Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya podía hacer muy bien antes, las nuevas V-Strom 1000 y V-Strom 1000XT también pueden hacerlo muy bien: una moto equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. Además, ahora cuenta con características de última generación como el ABS de ángulo de inclinación y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto cool, especialmente con las llantas doradas de la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2017 y la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 33% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 there are less Suzuki V-Strom 1000 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 105 días compared to 110 días for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 12 de Suzuki V-Strom 1050 XT desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT publicada en 30/01/2020.
