BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La BMW S 1000 R del año 2014 y la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su configuración técnica, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de alta potencia. La BMW S 1000 R del año 2014 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, que ofrece una potencia ligeramente inferior de 150 cv, pero un par más alto de 117 Nm. Ambos motores están diseñados para ofrecer una aceleración rápida y una respuesta suave en todas las revoluciones.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2014 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador, mientras que la Triumph Speed Triple RS del año 2018 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador. Esto puede afectar ligeramente la comodidad y la estabilidad de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En términos de chasis, ambas motocicletas tienen chasis de aluminio y tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una estructura rígida y liviana que mejora la maniobrabilidad y la estabilidad en curvas. Sin embargo, es importante destacar que la BMW S 1000 R del año 2014 se caracteriza por tener un chasis deportivo, lo que la hace más adecuada para un uso en circuito y carreteras comarcales, mientras que la Triumph Speed Triple RS del año 2018 ofrece un chasis de alta calidad que proporciona una conducción más suave y cómoda en diferentes tipos de carreteras.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 tiene frenos delanteros con pistones de cuatro pistones y tecnología monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida en situaciones de emergencia.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen ayudas electrónicas avanzadas. La BMW S 1000 R del año 2014 cuenta con sistemas de asistencia de suspensión dinámica, que ajustan automáticamente la suspensión según las condiciones de conducción. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción en diferentes situaciones.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen medidas y capacidades similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de alrededor de 1440 mm, una altura de asiento de alrededor de 820 mm y una capacidad de depósito de alrededor de 15.5-17.5 litros.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En términos de ventajas, la BMW S 1000 R del año 2014 se destaca por su chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas y una excelente relación precio/prestaciones. Es una motocicleta rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 ofrece nuevas tecnologías, ayudas electrónicas de buen funcionamiento, un motor de eficacia probada perfeccionado, más potencia y velocidad, un chasis de alta calidad y muchas opciones de ajuste. Además, cuenta con una posición de asiento cómoda y muchos extras opcionales para personalizar la motocicleta según las preferencias del conductor.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R del año 2014 como la Triumph Speed Triple RS del año 2018 no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características técnicas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la BMW S 1000 R del año 2014 puede presentar algunas limitaciones debido a su chasis deportivo, lo que puede afectar ligeramente la comodidad en largos recorridos. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 puede ser más costosa debido a sus nuevas tecnologías y extras opcionales.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2014 como la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motocicletas tienen motores potentes, suspensión de alta calidad, chasis livianos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, presentan diferencias en cuanto a su configuración técnica y características específicas. La BMW S 1000 R del año 2014 se destaca por su chasis deportivo y su excelente relación precio/prestaciones, mientras que la Triumph Speed Triple RS del año 2018 ofrece nuevas tecnologías y opciones de ajuste, así como extras opcionales. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar112 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.92
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho845 mmAncho775 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la Triumph Speed Triple RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple RS 2018 es un 21% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple RS 2018 hay más BMW S 1000 R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 80 días for a Triumph Speed Triple RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 8 de Triumph Speed Triple RS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple RS publicada en 05/02/2018.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH