Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha MT-09 2020
Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-09 2020
Visión general - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha MT-09 2020
La Suzuki GSR 750 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea y chasis de tipo puentes, lo que les proporciona una estabilidad y maniobrabilidad excepcionales en carreteras y curvas.
En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una ligera ventaja sobre la Suzuki GSR 750 del año 2017, con 115 cv en comparación con los 106 cv de la Suzuki. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la Yamaha. Además, la MT-09 tiene un par de 87.5 Nm, mientras que la GSR 750 tiene 80 Nm de par, lo que también contribuye a su mayor potencia y rendimiento en carretera.
En términos de cilindrada, la Yamaha MT-09 tiene una mayor capacidad de motor con 847 ccm, en comparación con los 749 ccm de la Suzuki GSR 750. Esto significa que la MT-09 tiene un mayor desplazamiento de aire y combustible, lo que también contribuye a su mayor potencia y rendimiento en carretera.
Suzuki GSR 750 2017
En cuanto al chasis, la Suzuki GSR 750 tiene un chasis de acero, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la MT-09 es más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad en la carretera. Sin embargo, el chasis de acero de la GSR 750 también ofrece una buena estabilidad y resistencia.
En cuanto a los frenos, tanto la Suzuki GSR 750 como la Yamaha MT-09 están equipadas con frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La distancia entre ejes de la Suzuki GSR 750 es de 1450 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 815 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida. En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki GSR 750 tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una capacidad de 14 litros.
En términos de ventajas, la Suzuki GSR 750 del año 2017 tiene una apariencia general atractiva, con líneas agresivas y un diseño moderno. También ofrece un manejo estable y una suspensión bien afinada, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. Además, los instrumentos de la GSR 750 son fáciles de leer y proporcionan información clara al conductor.
Yamaha MT-09 2020
Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene como ventaja su motor potente con mucho par, lo que le permite acelerar rápidamente y proporcionar una experiencia de conducción emocionante. Además, la MT-09 está equipada con un control de tracción de regulación fina, que permite al conductor ajustar la configuración según sus preferencias y condiciones de conducción.
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSR 750 como la Yamaha MT-09 tienen características similares. Ambas motos tienen una apariencia general atractiva, un manejo estable, una suspensión bien afinada y un confort adecuado. Sin embargo, estas características pueden considerarse desventajas para aquellos que buscan algo más único o diferente en su motocicleta.
En resumen, la Suzuki GSR 750 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea y chasis de tipo puentes, lo que les proporciona una estabilidad y maniobrabilidad excepcionales en carreteras y curvas. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene una ligera ventaja en términos de potencia y cilindrada, lo que se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta en la carretera. Además, la MT-09 tiene un chasis de aluminio más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad. En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares, como una apariencia general atractiva y un confort adecuado, lo que puede considerarse una desventaja para aquellos que buscan algo más único o diferente en su motocicleta. En general, tanto la Suzuki GSR 750 como la Yamaha MT-09 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y emocionante.
Especificaciones técnicas Suzuki GSR 750 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSR 750 2017
Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.
Yamaha MT-09 2020
Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSR 750 2017 y la Yamaha MT-09 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 117 días for the Suzuki GSR 750. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki GSR 750 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSR 750 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 5.400 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.