Benelli 502 C 2020 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visión general - Benelli 502 C 2020 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificaciones técnicas Benelli 502 C 2020 en comparación con Honda CMX500 Rebel 2020

Benelli 502 C 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros69 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia46 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar45 NmPar44.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada500 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,188 mm
AnchoAncho940 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,094 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,600 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito11.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

La Benelli 502 C es sin duda una excitante aparición en la clase cruiser A2. Con un aspecto muy familiar y un agradable motor bicilíndrico, es una excitante alternativa a las mejores de esta clase. Gracias al gran depósito de combustible, podría ser una buena moto para largas distancias si la configuración de la suspensión no fuera demasiado dura. También es imposible llevar un pasajero con la conciencia tranquila, ya que estará agarrado al pequeño asiento durante todo el viaje. Sin embargo, si sólo piensas salir solo y quieres destacar lo máximo posible, la Benelli 502 C es perfecta. ¡Mucha moto para pilotos del A2!

motor agradable

baja altura del asiento de 750 mm

depósito grande

gran autonomía

aspecto emocionante

Chasis duro

pocas funciones en la pantalla TFT

asiento del pasajero demasiado pequeño

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Siempre es fascinante ver cuánta diversión de conducción ha incluido Honda en la pequeña Rebel 500. La tecnología es familiar gracias al sistema modular y debería - como es típico en Honda - durar para siempre. Ahora, con la actualización para 2020, la pequeña Rebel es más cool que nunca, ya que la iluminación LED y la Special Edition opcional con asiento acolchado la convierten en una cruiser custom cool ex works. Sólo al freno delantero le vendría bien más manteca y al motor le falta un poco de carácter, incluso comparado con la competencia directa. No obstante, ¡es y sigue siendo una auténtica punta de lanza para los entusiastas de las cruiser!

Dimensiones compactas

prestaciones razonables

manejo ágil

aspecto atractivo con mucho potencial de personalización

exitoso lavado de cara para 2020

Demasiado compacto para pilotos altos

Legibilidad de la pantalla

El freno delantero requiere demasiada fuerza manual

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli 502 C vs Honda CMX500 Rebel

Precio Benelli 502 C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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