BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos comparten muchas similitudes. Ambas están equipadas con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Además, tienen un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esto les otorga una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico.

Sin embargo, existen diferencias significativas en otros aspectos técnicos. Por ejemplo, en cuanto a la suspensión delantera, la BMW R 1250 GS 2021 tiene una suspensión tipo Telelever con un recorrido de 190 mm, mientras que la BMW R 1250 R 2019 cuenta con una suspensión telescópica invertida con un recorrido de 140 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un sistema de basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador, pero la BMW R 1250 GS 2021 tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene un recorrido de 140 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante". Sin embargo, la BMW R 1250 GS 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 126.6 mm.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS 2021 tiene discos con un diámetro de 305 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene discos con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la BMW R 1250 GS 2021 también incluye asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción adicional.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1250 GS 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la BMW R 1250 GS 2021 tiene una anchura de 170 mm y una llanta de 17 pulgadas, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW R 1250 GS 2021 tiene 1525 mm, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene 1515 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R 1250 GS 2021 tiene 850 mm, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene 820 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1250 GS 2021 tiene 249 kg, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene 239 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW R 1250 GS 2021 tiene 20 litros, mientras que la BMW R 1250 R 2019 tiene 18 litros.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En términos de ventajas, la BMW R 1250 GS 2021 destaca por su gran confort de conducción y su gran ergonomía, lo que la hace ideal para largos viajes. Además, su motor potente y su gran aplicación de conectividad la convierten en una moto versátil y moderna. Su pantalla fácil de leer y su sensación de confianza en el sillín también son aspectos destacables. Por otro lado, la BMW R 1250 R 2019 cuenta con un potente motor bóxer que ofrece un buen sonido y una cómoda posición de conducción. Además, viene equipada con ABS y control de tracción de serie, así como modos de conducción y un aspecto deportivo.

En cuanto a las desventajas, la BMW R 1250 GS 2021 no presenta desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada. Por otro lado, la BMW R 1250 R 2019 tampoco presenta desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, la BMW R 1250 GS 2021 y la BMW R 1250 R 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motos comparten muchas similitudes en cuanto a su motor, transmisión y sistemas de asistencia, pero presentan diferencias significativas en términos de suspensión, chasis, frenos y medidas. En cuanto a las ventajas, la BMW R 1250 GS 2021 destaca por su confort de conducción y su aplicación de conectividad, mientras que la BMW R 1250 R 2019 destaca por su potente motor y su aspecto deportivo. En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los dos modelos. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 45% más alto. En comparación con la BMW R 1250 R 2019 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 83 días for a BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG