BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW K 1600 GT 2022
Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW K 1600 GT 2022
La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y tecnología de vanguardia. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas son representantes destacadas de la marca BMW y cuentan con características impresionantes.
En cuanto al motor y transmisión, la BMW R 1250 GS está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW K 1600 GT cuenta con un motor en línea de 6 cilindros y una cilindrada de 1649 ccm, que ofrece una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo, con un recorrido de 190 mm y 200 mm respectivamente. Por otro lado, la BMW K 1600 GT está equipada con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever, con un recorrido de 115 mm y 135 mm respectivamente. Estas suspensiones garantizan un excelente confort y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos.
BMW R 1250 GS 2022
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero, mientras que la BMW K 1600 GT cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son sólidos y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a una conducción precisa y segura. Además, la BMW R 1250 GS tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW K 1600 GT tiene un lanzamiento de dirección de 62.2 grados y un avance de 106.4 mm.
En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1250 GS como la BMW K 1600 GT están equipadas con frenos delanteros de doble disco, con diámetros de 305 mm y 320 mm respectivamente. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que garantiza una conducción segura en todo momento.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y confortable, adaptándose a las diferentes condiciones de la carretera.
BMW K 1600 GT 2022
En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha de 249 kg, una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 850 mm. Por otro lado, la BMW K 1600 GT tiene un peso en orden de marcha de 343 kg, una distancia entre ejes de 1618 mm y una altura de asiento de 810 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 l y 26.5 l respectivamente, lo que les permite tener una autonomía de 421 km y 449 km respectivamente.
En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable, mientras que la BMW K 1600 GT cuenta con conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable electrónicamente. Ambas motocicletas ofrecen un alto nivel de equipamiento y tecnología, lo que garantiza una experiencia de conducción premium.
En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y tecnología de vanguardia. La BMW R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento y su gran maniobrabilidad. Por otro lado, la BMW K 1600 GT se destaca por su suavidad de motor, su gran respuesta y su amplia integración del smartphone en el vehículo. Ambas motocicletas son representantes destacadas de la marca BMW y ofrecen una experiencia de conducción única y emocionante.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW K 1600 GT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2022
La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
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BMW K 1600 GT 2022
Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW K 1600 GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW K 1600 GT 2022 es un 41% más alto. En comparación con la BMW K 1600 GT 2022 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 89 días for a BMW K 1600 GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 20 de BMW K 1600 GT desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 GT publicada en 05/07/2010.
