Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en el mercado.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. La Yamaha Tenere 700 tiene una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. La Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de suspensión delantero de 210 mm y un recorrido de suspensión trasero de 200 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un recorrido de suspensión delantero y trasero de 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de doble viga, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un chasis tubular y motor portante. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón, gracias a su bajo peso y suspensión totalmente ajustable. Además, cuenta con un gran motor que ofrece una potencia y par impresionantes. Otro punto a favor de la Tenere 700 es su ABS desconectable, que permite a los conductores adaptar su conducción a diferentes terrenos. Por último, la Yamaha Tenere 700 tiene un precio justo en comparación con otras motos de su segmento.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, la KTM 890 Adventure ofrece una serie de ventajas propias. En primer lugar, su motor ha sido probado y se considera superior en comparación con el de la Yamaha Tenere 700. Además, la KTM 890 Adventure tiene un peso comparativamente bajo, lo que la hace más ágil y maniobrable en terrenos difíciles. El chasis de la KTM 890 Adventure también ha sido mejorado, lo que contribuye a una mejor estabilidad y manejo. Otro punto a favor de la KTM 890 Adventure es su asiento más cómodo, lo que la hace ideal para largos recorridos. Además, la KTM 890 Adventure cuenta con una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, lo que permite a los conductores adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción. Por último, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza una alta calidad de construcción y durabilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 890 Adventure presentan algunas limitaciones. En el caso de la Yamaha Tenere 700, su manejo juguetón puede ser un inconveniente para algunos conductores que buscan una moto más estable y predecible. Además, aunque su motor es potente, puede ser superado por el de la KTM 890 Adventure en términos de rendimiento. Por otro lado, la KTM 890 Adventure puede resultar más costosa en comparación con la Yamaha Tenere 700, lo que puede ser un factor a considerar para aquellos que buscan una opción más económica.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 890 Adventure son motos de enduro destacadas en su categoría. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. La Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón, gran motor y precio justo, mientras que la KTM 890 Adventure ofrece un motor superior, peso comparativamente bajo, chasis mejorado y una serie de características adicionales que mejoran la experiencia de conducción. En última instancia, ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2022 es un 16% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 30. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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