Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2017
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas distintas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conducción y necesidades de los usuarios.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en forma de V, sin embargo, la V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la V-Strom 650 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Esto se traduce en una mayor potencia y par motor en la V-Strom 1000, con 101 cv y 101 Nm respectivamente, en comparación con los 71 cv y 62 Nm de la V-Strom 650. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. Además, ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la V-Strom 650 tiene una suspensión delantera convencional con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. Solo cuenta con ajuste de precarga. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. El recorrido de la suspensión trasera es de 160 mm en la V-Strom 1000 y de 159 mm en la V-Strom 650. La V-Strom 1000 ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote, mientras que la V-Strom 650 solo cuenta con ajuste de precarga del muelle.
Suzuki V-Strom 1000 2017
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo puentes. El lanzamiento de dirección es de 64.5 grados en la V-Strom 1000 y de 64 grados en la V-Strom 650. El avance es de 109 mm en la V-Strom 1000 y de 110 mm en la V-Strom 650.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la V-Strom 1000 cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción, mientras que la V-Strom 650 cuenta con ABS de serie.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motocicletas. La distancia entre ejes es de 1555 mm en la V-Strom 1000 y de 1560 mm en la V-Strom 650. La altura del asiento es de 850 mm en la V-Strom 1000 y de 830 mm en la V-Strom 650. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg en la V-Strom 1000 y de 213 kg en la V-Strom 650. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000, destaca su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y confortable, su buena protección contra el viento, su gran capacidad para viajar, su instrumentación completa con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, sus protectores de manos y protector del motor de serie, y su precio favorable.
Suzuki V-Strom 650 2017
Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 650 incluyen su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, y su buen precio.
En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 650 presentan características similares, por lo que no se pueden destacar diferencias significativas en este aspecto.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro que presentan diferencias en cuanto a su motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y medidas. La V-Strom 1000 destaca por su mayor potencia y par motor, así como por su mayor capacidad para viajar y su equipamiento adicional. Por otro lado, la V-Strom 650 destaca por su motor económico y su buen precio, así como por su maniobrabilidad equilibrada y su protección contra el viento. Ambas motocicletas son opciones a considerar dependiendo de las necesidades y preferencias del usuario.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2017
Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya podía hacer muy bien antes, las nuevas V-Strom 1000 y V-Strom 1000XT también pueden hacerlo muy bien: una moto equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. Además, ahora cuenta con características de última generación como el ABS de ángulo de inclinación y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto cool, especialmente con las llantas doradas de la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 650 2017
La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2017 y la Suzuki V-Strom 650 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2017 es un 11% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2017 hay más Suzuki V-Strom 1000 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 días compared to 105 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.
