Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos presentan características técnicas y equipamiento destacados que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto a su motor y transmisión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm, que genera una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS está equipada con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y ofrecen una transmisión eficiente, siendo la Triumph Tiger 900 Rally Pro de cadena y la BMW R 1250 GS de cardán.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 230 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero tipo motor portante, con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Ambos chasis ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la BMW R 1250 GS están equipadas con frenos delanteros de doble disco, que proporcionan una excelente capacidad de frenado. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha es de aproximadamente XXX kg. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha es de aproximadamente XXX kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT, entre otros elementos. Por su parte, la BMW R 1250 GS está equipada con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo que mejora la comodidad y la seguridad durante la conducción.

En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión ajustables, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. Además, ofrecen un equipamiento completo que mejora la comodidad y la seguridad durante la conducción. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.