BMW F 850 GS 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Visión general - BMW F 850 GS 2022 vs Honda NC750X DCT 2021

La BMW F 850 GS del año 2022 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos motocicletas de estilo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. Mientras que la BMW F 850 GS cuenta con una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm, la Honda NC750X DCT ofrece una potencia de 59 cv y un par de 69 Nm. Esto indica que la BMW tiene un rendimiento más potente y dinámico en comparación con la Honda.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 850 GS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 204 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Por otro lado, la Honda NC750X DCT presenta una suspensión delantera convencional con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador mono y un recorrido de 120 mm. En este aspecto, la suspensión de la BMW ofrece un mayor recorrido y una mayor capacidad de absorción de impactos, lo que la hace más adecuada para terrenos difíciles y accidentados.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la BMW F 850 GS tiene un chasis tubular con motor portante, mientras que la Honda NC750X DCT presenta un chasis de puentes tubular. Estas diferencias en el diseño del chasis pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas, aunque ambas ofrecen un buen rendimiento en este aspecto.

En cuanto a los frenos, la BMW F 850 GS cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Honda NC750X DCT presenta un sistema de frenado de monodisco en la rueda delantera. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia de frenado ABS, lo que proporciona una mayor seguridad y control al conducir.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW F 850 GS tiene una distancia entre ejes de 1593 mm, una altura de asiento de 860 mm y un peso en orden de marcha de 229 kg (con ABS), mientras que la Honda NC750X DCT presenta una distancia entre ejes de 1535 mm, una altura de asiento de 800 mm y un peso en orden de marcha de 224 kg (con ABS). En este aspecto, la BMW es ligeramente más grande y pesada que la Honda, lo que puede influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW F 850 GS tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la Honda NC750X DCT ofrece una capacidad de 14.1 litros. Esta diferencia en la capacidad del depósito puede influir en la autonomía de las motocicletas, siendo la BMW ligeramente superior en este aspecto.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

En cuanto a las ventajas de la BMW F 850 GS, podemos destacar su buena protección contra el viento y la intemperie, su concepto de funcionamiento bien pensado, su equipamiento práctico, su funcionamiento y facilidad de conducción muy accesibles en el día a día, su buen confort de asiento y su gran solución de conectividad. Por otro lado, las ventajas de la Honda NC750X DCT incluyen su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible, su maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad, su espacio de almacenamiento adicional de 23 litros en lugar del depósito, su caja de cambios de doble embrague DCT, sus modos de conducción ajustables y sus frenos aceptables.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 850 GS, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Honda NC750X DCT tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW F 850 GS del año 2022 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos motocicletas enduro con características y prestaciones interesantes. La BMW destaca por su potencia y rendimiento dinámico, su suspensión de mayor recorrido y capacidad de absorción de impactos, su chasis tubular con motor portante y su mayor capacidad del depósito. Por otro lado, la Honda se destaca por su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible, su maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad y su espacio de almacenamiento adicional. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia de frenado ABS y tienen ventajas en términos de funcionamiento y confort de conducción. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS 2022 en comparación con Honda NC750X DCT 2021

BMW F 850 GS 2022
Honda NC750X DCT 2021
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Diferencias
BMW F 850 GS 2022
BMW F 850 GS 2022
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar92 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático, Doble embrague, Cambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido204 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido219 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes, Tubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance126 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,305 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho922 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)224 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS también obtiene una alta puntuación en 2022 con su agradable ergonomía y su carácter accesible. Es fácil de manejar y rápidamente te sientes cómodo sobre la moto. Cuanto más dura el recorrido, más se echa de menos la finura en los detalles. La amortiguación de la horquilla es demasiado floja y no es regulable. El motor aburre demasiado a la larga y la palanca de cambios y el cambio rápido siempre están entrecortados. En comparación directa con otras enduro de turismo, siempre queda algo eclipsada por modelos más excitantes.

Buena protección contra el viento y la intemperie

concepto de funcionamiento bien pensado

equipamiento práctico

funcionamiento y facilidad de conducción muy accesibles en el día a día

buen confort de asiento

gran solución de conectividad.

Vibraciones en la gama alta de revoluciones

motor aburrido

palanca de cambios torpe

amortiguación delantera demasiado floja

horquilla no ajustable

sensación de conducción lenta

el freno delantero podría tener más mordiente.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.

Muy fácil de manejar

bajo consumo de combustible

maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad

23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito

caja de cambios de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

frenos aceptables

Parabrisas no regulable

un solo freno de disco delantero

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS vs Honda NC750X DCT

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS 2022 y la Honda NC750X DCT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 850 GS 2022 es un 73% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 días compared to 105 días for the BMW F 850 GS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS y 8 de Honda NC750X DCT desde el año 2018. La primera prueba de la BMW F 850 GS se publicó en 21/11/2017 y tiene ya 69.800 visitas. Esto significa un total de 21.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X DCT publicada en 16/01/2019.

Precio BMW F 850 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NC750X DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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