KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la prestigiosa marca KTM. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

Comenzando con la KTM 790 Adventure del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 88 Nm. Está equipada con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Su chasis está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran resistencia y estabilidad. Su suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante de doble brazo con un monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm y una altura de asiento de 830 mm. Su peso en seco, con ABS, es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Además, tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco y una llanta delantera de 21 pulgadas.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 es una motocicleta de enduro con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Su potencia es de 160 cv y su par motor alcanza los 138 Nm. Al igual que la KTM 790 Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Su chasis también está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante de doble brazo con un monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 849 mm. Su peso en seco, con ABS, es de 220 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros. Cuenta con sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Además, tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco y una llanta delantera de 19 pulgadas.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La KTM 790 Adventure del año 2020 se destaca por su motor con carácter y estabilidad del chasis. Además, cuenta con frenos impecables y tremendas capacidades todoterreno. También tiene un bajo consumo medio de combustible, lo que la convierte en una opción económica para los aventureros. Sin embargo, su motor puede resultar un tanto brusco para algunos conductores.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 ofrece una planta motriz V2 muy deportiva y culta. A pesar de su elevado peso, su manejo es extremadamente juguetón. Además, su posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite disfrutar de largas jornadas de conducción sin cansancio. También cuenta con buenos frenos, incluido el ABS en curva, y un completo paquete electrónico que incluye control de crucero adaptativo ACC. Su salpicadero es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla de 7 pulgadas que facilita la visualización de la información. Sin embargo, su peso puede resultar un inconveniente para aquellos que buscan una motocicleta más ligera y ágil.

En conclusión, tanto la KTM 790 Adventure del año 2020 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan vivir aventuras todoterreno y disfrutar de una conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar88 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento850 mmAltura del asiento869 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 93% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una péridida del 860 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen