Stark Varg EX 2025 Enduro eléctrica presentada

Entre las motocicletas eléctricas de off-road, la Stark Varg E-Motocross ya ha causado revuelo en los últimos tres años e incluso ha captado la atención más allá de este nicho. Con 80 CV de potencia máxima, un peso de 118 kg y hasta 938 Nm de par motor en la rueda trasera, ofrece un rendimiento de conducción increíble que ha sido motivo de entusiasmo y asombro en innumerables videos en Internet. Ahora, Stark Future da el siguiente paso para hacer accesible su motocicleta única a un grupo aún más amplio de motociclistas. A partir de 2025, el performante paquete Varg podrá llevarse legalmente por carreteras y caminos forestales con la nueva Varg EX.

El tren motriz de la Stark VARG EX ofrece impresionantes 80 CV, lo que la convierte en la moto enduro más potente del mercado. Los pilotos pueden ajustar la potencia de manera individual, incluyendo la entrega de potencia, freno motor y nivel de recuperación, los cuales se pueden configurar a través de un interruptor en el manillar (5 modos disponibles). Ya sea que se requiera el manejo ágil de una dos tiempos de 125 cc o la fuerza bruta de una cuatro tiempos de 450 cc, el motor eléctrico ofrece un alto grado de adaptabilidad. La batería de 7,2 kWh de panel de abeja de magnesio no solo actúa como fuente de energía, sino también como un elemento estructural que contribuye a un diseño ligero y centralizado. Con una autonomía un 20 % superior en comparación con la VARG MX, puede recargarse completamente en solo dos horas con el cargador incluido. La distancia que se puede recorrer depende, por supuesto, en gran medida del estilo de conducción y del terreno. En cifras absolutas, Stark indica de 1,3 a 6 horas de tiempo de conducción.

La VARG EX es más que una maravilla off-road: está completamente homologada para carretera. Los pilotos pueden usarla legalmente en países de Europa, Australia, Nueva Zelanda y partes de EE. UU. en vías públicas. La paradoja: A pesar de los 80 CV de potencia máxima, está aprobada para la clase de permiso de conducir A1. Los vehículos eléctricos de dos ruedas se mueven con su potencia variable en un área gris legal. En el proceso de homologación, la potencia se mide durante un cierto período, y los picos de potencia individuales pueden superar el límite de 15 CV, lo que permite que la Stark Varg EX clasifique en la clase A1. Gracias a la compatibilidad con el permiso A1, o incluso con el permiso de automóvil en algunos países, la VARG EX hace accesible el enduro para un público más amplio. Ofrece algunas características necesarias para la homologación de carretera:

• Intermitentes flexibles patentados, integrados en la máscara de luz frontal, fabricados con silicona óptica resistente.
• Un faro de 4.000 lúmenes, tres veces más brillante que los de la competencia.
• Un soporte de matrícula integrado.

El chasis de acero de la VARG EX está diseñado para ofrecer un alto grado de flexibilidad vertical y horizontal, mejorando así el agarre y el control en las curvas. El ligero subchasis de carbono también actúa como conducto de refrigeración para el motor. La suspensión está a cargo de un sistema KYB especialmente ajustado, en el frente una horquilla USD con impresionantes 300 mm de recorrido y en la parte trasera un amortiguador articulado con 310 mm de recorrido. La Varg EX también está equipada con componentes específicos para off-road fabricados con materiales de alta calidad.

• Protector de motor patentado, reforzado con espuma absorbente de impactos.
• Guía de cadena con un 266 % más de rigidez lateral.
• Suspensión KYB: Horquilla de cartucho cerrado y amortiguador ajustable en tres posiciones.
• Bujes mecanizados por CNC de aluminio 6082 T6, radios de acero de alta gama italianos y llantas de aleación de aluminio japonesas para configuraciones de ruedas personalizables (con cámara o mousse).
• 5 configuraciones diferentes de ruedas disponibles de fábrica.

En cuanto a pantalla y conectividad, la Varg EX sigue un camino propio. Está equipada con el Stark Arkenstone, un dispositivo Android de calidad militar que está integrado en la moto, pero que también se puede retirar como un smartphone. Este dispositivo no solo actúa como un display clásico en el cuadro de instrumentos, sino que también ofrece múltiples funciones para el control de la navegación y la motocicleta. Las características del Stark Arkenstone son:

• Registro de rutas GPS y navegación giro a giro, desarrollada por Stark con un proveedor de mapas líder.
• Ajuste en tiempo real de la potencia, el freno motor y la configuración de recuperación.
• Opciones comunitarias para subir rutas y seguir las rutas de otros pilotos.

La VARG EX también recibe una unidad de interruptores renovada con una carcasa de aluminio impermeable y resistente a los golpes, donde el cableado especial está diseñado para protegerlos adicionalmente contra daños.

La sostenibilidad ha sido un tema central en Stark Future desde su fundación en 2020, por lo que la Varg EX debe ser lo más eficiente y respetuosa con el medio ambiente posible. Su motor eléctrico elimina la necesidad de componentes convencionales como pistones, embragues y cambios de aceite, lo que reduce los costos de mantenimiento a un nivel comparable al de las bicicletas de montaña. Silenciosa, sin emisiones y ecológica, ofrece una experiencia de conducción emocionante con una huella ecológica mínima. Pequeñas soluciones de diseño, como componentes de protección hechos de bioplástico biodegradable, y una garantía de dos años mejoran aún más su balance ambiental.

La Varg EX ofrece varios accesorios, como mejoras de titanio para las estriberas, pernos y ejes para una mayor reducción de peso, cinco opciones de neumáticos diferentes, compatibles con sistemas de cámara, sin cámara o mousse, y frenos Brembo personalizables. Las reservas anticipadas de la Varg EX Enduro ya están disponibles, y el envío mundial comenzará en el primer trimestre de 2025. Los pedidos se pueden realizar directamente a través del sitio web de Stark Future o en distribuidores autorizados. La Stark Varg EX se ofrece en dos configuraciones. La Stark Varg EX Estándar con una potencia máxima de 60 CV cuesta desde 12.900 €, y la Varg EX Alpha de 80 CV desde 13.900 €.