Ducati Multistrada V2 S 2025 Datos e Imágenes Presentados

Ducati ha presentado en la feria de motocicletas Intermot en Colonia la nueva Multistrada V2, que pretende destacar como una evolución en la categoría crossover de clase media. El modelo para 2025 trae consigo una revisión exhaustiva que se centra en el peso, la ergonomía y el equipamiento técnico.

La Multistrada V2 fue desarrollada alrededor del nuevo motor V2, un bicilíndrico en V a 90° con una cilindrada de 890 cc, que entrega 115 CV a 10.750 rpm y 92 Nm de par motor a 8.250 rpm. Esto sitúa a la nueva Multistrada V2 2 CV por encima del modelo anterior. El nuevo motor prescinde del desmodrómico típico de Ducati y, en su lugar, cuenta con un sistema de distribución variable de válvulas. Esto promete ofrecer mucho empuje en el rango medio de revoluciones, manteniendo al mismo tiempo un buen rendimiento final. Según Ducati, el 70% del par máximo está disponible ya a 3.500 rpm. Además, se ha acortado la relación de las dos primeras marchas para proporcionar a la Multistrada V2 aún más vivacidad y una respuesta del acelerador más limpia a bajas velocidades. Gracias al diseño compacto del motor, el nuevo V2 pesa solo 54,9 kg, lo que contribuye significativamente a la reducción general de peso de la Multistrada. El peso del modelo se ha reducido en total en 18 kg y, sin combustible, pesa 199 kg lista para rodar. La V2 S pesa 202 kg lista para rodar.

El chasis de la Multistrada V2 ha sido completamente rediseñado e incluye un marco monocasco de aluminio, un subchasis trasero de celosía de acero y un basculante de fundición de aluminio. La estructura delgada está diseñada para facilitar el contacto con el suelo y mejorar el confort de conducción. Para diferentes tamaños de cuerpo, el asiento ofrece un ajuste de altura entre 830 y 850 mm de altura de asiento. Además, hay asientos accesorios disponibles para alturas de 810 mm a 870 mm. La Multistrada V2 está equipada con una horquilla Marzocchi de 45 mm y un amortiguador Sachs, ambos totalmente ajustables. La versión S cuenta con un sistema de suspensión semiactiva, el ya conocido sistema Ducati Skyhook (DSS), con una función de precarga mínima que puede bajar el asiento hasta 790 mm.

La Multistrada V2 sigue equipada con una rueda delantera de 19 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas, combinadas con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, diseñados para asfalto y terreno ligero. Con el nuevo diseño, que ahora se asemeja más a su hermana mayor, la Multistrada V4, y a las nuevas Panigale V2 y Streetfighter V2, también se ha revisado el equipamiento. Se ha mejorado la aerodinámica, el parabrisas ahora se puede ajustar en altura con una sola mano, los nuevos elementos de iluminación LED ofrecen luz diurna y en el cockpit destaca la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas. El sistema de frenos incluye discos dobles de 320 mm en la parte delantera y un disco de 265 mm en la parte trasera.

Los sistemas de asistencia electrónica completos también forman parte del equipamiento de serie. Estos incluyen ABS en curvas, Ducati Traction Control (DTC) dependiente de la inclinación, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) y control de crucero. A través de la pantalla TFT a color, se pueden configurar cinco modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), así como ajustes individuales para la suspensión y el control del motor. También hay tres modos para la pantalla TFT (Road, Road Pro y Rally) que priorizan diferentes diseños e información. La Multistrada V2 S ofrece además un Quick Shifter, un sistema multimedia y puños calefactables. Las funciones de seguridad como la iluminación de bienvenida y el Ducati Brake Light EVO están integradas de serie.

Para los entusiastas del touring, Ducati ofrece un extenso programa de accesorios. Maletas con hasta 76 litros de capacidad, dispositivos de protección y un caballete central aumentan la funcionalidad. También están disponibles opcionalmente ruedas de radios y un sistema de escape Termignoni.

La Ducati Multistrada V2 se lanzará en dos variantes: la versión básica y la mejor equipada V2 S con suspensión semi-activa y mejor equipamiento. Ambos modelos estarán disponibles en rojo Ducati, mientras que la versión S también estará disponible en Storm Green. También se ofrecerá una versión de 35 kW para los titulares de la licencia A2. Todas las variantes de la nueva Multistrada V2 estarán disponibles en los concesionarios Ducati a partir de enero de 2025. No se han hecho declaraciones sobre el precio.