Nueva Triumph Tiger Sport 660 2025 presentada

El motor tricilíndrico de 660 cm³ sigue siendo el corazón de este modelo, ahora adaptado a las nuevas normativas. Con una potencia de 81 CV a 10.250 rpm y un par motor de 64 Nm a 6.250 rpm, se espera que ofrezca una entrega de potencia suave, directa y lineal. Además, el par motor debería estar disponible en gran parte del rango de revoluciones. Para los principiantes con carnet A2, también está disponible un kit de limitación opcional, que puede ser instalado por distribuidores autorizados.

La Triumph Tiger Sport 660 se lanza en 2025 con una variedad de nuevas tecnologías orientadas al piloto, que tras su uso en clases de mayor cilindrada, ahora celebran cada vez más su entrada en la clase media.

Entre los aspectos destacados se encuentran los tres modos de conducción "Carretera", "Lluvia" y "Deporte". Mientras que los dos primeros modos están diseñados para una conducción controlada y segura, con el nuevo modo "Deporte" se busca alcanzar un rendimiento más dinámico y atraer también al piloto más rápido. Esto se complementa con ABS en curvas y control de tracción en curvas, que deben garantizar una seguridad óptima incluso en situaciones difíciles.

Otra ventaja (especialmente en viajes largos) es el control de crucero de serie, que debe prevenir la fatiga de la muñeca y hacer que los viajes por autopista sean más cómodos. Un propósito similar tiene el asistente de cambio TRIUMPH, que permite cambiar de marcha sin embrague, tanto hacia arriba como hacia abajo.

Tecnológicamente, la Tiger Sport 660 establece nuevos estándares con el sistema de conectividad My TRIUMPH. Esto ahora permite conectar el smartphone de manera fluida con la moto y utilizar navegación por flechas, llamadas telefónicas y reproducción de música directamente a través del control de la motocicleta. Toda la información se muestra en una gran pantalla LCD-TFT, que debe asegurar una fácil legibilidad bajo diferentes condiciones de luz. El equipamiento se completa con una iluminación LED completa.

Con estas actualizaciones extensas, la TRIUMPH Tiger Sport 660 busca combinar la tecnología más moderna, seguridad y confort en un paquete versátil.

También en términos de confort y ergonomía, la nueva Tiger Sport 660 quiere destacar. Ofrece una posición de asiento erguida, un parabrisas ajustable y asientos cómodos para piloto y pasajero. La suspensión Showa con precarga ajustable está diseñada para brindar estabilidad y confort durante la conducción en diferentes tipos de carreteras. Detalles como los soportes integrados para maletas laterales y el depósito de 17,2 litros están pensados para completar el paquete general.

El peso de 207 kg permanece sin cambios en la nueva versión, y los frenos Nissin y los neumáticos Michelin Road 5 siguen siendo fieles a la Tiger Sport 660. Según el fabricante, se siente cómoda tanto en estrechas calles urbanas como en carreteras rurales con curvas - quizás el equipo de 1000PS pueda examinar esto más de cerca en la nueva temporada.

La Tiger Sport 660 está diseñada para atraer a los entusiastas del turismo no solo técnicamente, sino también económicamente. Los largos intervalos de mantenimiento de 16.000 kilómetros y los bajos costos operativos son parte de la versión revisada. Triumph también ofrece una garantía de cuatro años sin límite de kilometraje, que también se aplica a los accesorios originales adquiridos junto con la motocicleta.

A partir de diciembre de 2024, la Triumph Tiger Sport 660 2025 estará disponible en los concesionarios. Además del clásico color Sapphire Black, están disponibles las pinturas premium Roulette Green, Carnival Red y Crystal White. El precio comienza en Alemania desde 9.495 euros y en Austria desde 10.395 euros.