El final de MotoGP 2024 en Barcelona comenzó con una emocionante carrera al sprint, que Francesco Bagnaia (Ducati) logró ganar. El italiano, que partió desde la pole position, tomó el liderazgo temprano y controló la carrera durante las doce vueltas. Su compañero de equipo en Ducati, Enea Bastianini, se aseguró el segundo lugar, mientras que el líder del campeonato mundial, Jorge Martin (Pramac-Ducati), llegó en tercer lugar.
¡Jorge Martin es el campeón del mundo de MotoGP 2024! Final de MotoGP 2024
Martinator hace historia
El final de MotoGP 2024 en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofreció dramatismo hasta la última vuelta y escribió historia en el mundo del motor: Jorge Martin se aseguró su primer título mundial en la categoría reina con una carrera tácticamente inteligente y se coronó también como el primer campeón mundial de un equipo satélite en la era de MotoGP.
Der Horvath
Publicado en 18/11/2024
Carrera al sprint el sábado: Bagnaia mantiene abierta la lucha por el título
Con esto, la ventaja de Martín en el campeonato mundial sobre Bagnaia se redujo de 24 a 19 puntos. Dado que en la carrera principal del domingo aún quedaban 25 puntos por disputar, la decisión en la lucha por el título permaneció abierta hasta el último momento. Martín se mostró satisfecho después del sprint: "El podio era el objetivo, y creo que tenemos una buena oportunidad mañana." Bagnaia, por su parte, se mantuvo combativo: "Hoy fue un buen día. Mañana tenemos que repetirlo."
Carrera principal del domingo: Martin se corona campeón del mundo a pesar de la victoria de Bagnaia
El domingo, ante tribunas completamente llenas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, se tomó la decisión final. Francesco Bagnaia mostró nuevamente un rendimiento fuerte y ganó la carrera principal de 24 vueltas de manera soberana. Sin embargo, a pesar de su undécima victoria de la temporada en el Gran Premio, no fue suficiente para arrebatarle el título a Jorge Martin.
Martín, que había comenzado desde la cuarta posición, entró en la primera curva detrás de Bagnaia en segundo lugar. Temprano en la carrera, Marc Márquez tomó la segunda posición, mientras que Martín cayó al tercer lugar. Con un ritmo controlado y sin tomar riesgos innecesarios, Martín se mantuvo en esta posición hasta la meta, asegurándose así el título de campeón del mundo. La última carrera de la temporada fue, por lo tanto, muy táctica y ofreció a los espectadores duelos emocionantes solo en la mitad del pelotón. Protagonista principal: Aleix Espargaró, quien en su última carrera de MotoGP quiso ofrecer un espectáculo una vez más.
Jorge Martin es el campeón del mundo de MotoGP 2024 - Bagnaia muestra deportividad
"Es un sentimiento increíble", dijo Martin después de la carrera. "Apenas podía conducir en las últimas vueltas, estaba tan emocionado. Este título es para mi familia, mi equipo y todos los que me han apoyado." Para el español, es el primer título de MotoGP que él y un equipo satélite han logrado, una hazaña que solo Valentino Rossi había conseguido por última vez en 2001.
Bagnaia se mostró como un perdedor justo después de la carrera y felicitó a Martin: "Este día es suyo. Se lo ha merecido." Además del título mundial para Martin, Marc Márquez aseguró con su segundo puesto en la carrera la tercera posición en la clasificación general de la temporada 2024, mientras que Bagnaia aseguró por tercera vez consecutiva el BMW M Award (mejor piloto en la clasificación) y, por lo tanto, se lleva a casa un nuevo BMW M5.
A pesar de la decepción, Bagnaia se muestra justo con el nuevo campeón del mundo.
Un nuevo campeón del mundo y una perspectiva para 2025
Con este éxito, Jorge Martin deja Pramac-Ducati y se une al equipo de fábrica de Aprilia la próxima temporada. Aunque Francesco Bagnaia no logra un tercer título, cierra una temporada impresionante con un total de 18 victorias. En el final de MotoGP 2024, varios pilotos establecidos se despidieron de la clase reina: Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami terminaron sus carreras como pilotos titulares y ambos pasan a roles de prueba para Honda, donde podrían seguir activos puntualmente. Además, Stefan Bradl disputó, según el estado actual, su última carrera como wildcard para Honda. Estas salidas marcan el fin de una era y abren espacio para nuevos talentos que enriquecerán MotoGP a partir de 2025.
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