Revolución aerodinámica para bicicletas eléctricas? WMCSRS Concept Bike

Revolución aerodinámica para bicicletas eléctricas? WMCSRS Concept Bike

WMC y Zero Motorcycles presentan la moto Aero

En una colaboración entre White Motorcycle Concepts (WMC) y Zero Motorcycles surgió un concepto que busca mejorar la autonomía de las motos eléctricas mediante una aerodinámica innovadora.

Der Horvath

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Publicado en 12/11/2024

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Moto con conducto de aire central

El nuevo concepto, llamado WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), se presentará al público en el "Motorcycle Live" en Birmingham. Es la primera motocicleta deportiva eléctrica del mundo que integra una conducción de aire central ("duct") para reducir la resistencia al viento. El flujo de aire se dirigirá a través de la moto, como ya fue el caso con un primer prototipo de la empresa White Motorcycle Concepts (WMC).

Características principales del WMCSRS

Tecnología aerodinámica patentada: El prototipo WMCSRS integra una conducción de aire única y centralmente posicionada, que dirige el flujo de aire a través del chasis de la moto y reduce la resistencia al aire en un 10 %. Esto es particularmente ventajoso a altas velocidades, ya que optimiza el consumo de energía del motor eléctrico.

Conducción de aire optimizada: El sistema se basa en un canal dividido verticalmente que toma aire detrás de la rueda delantera y lo expulsa por la parte trasera. Esto se complementa con guardabarros delanteros y cubiertas de horquilla de nuevo desarrollo que dirigen el flujo de aire de manera precisa.

Una representación de la resistencia aerodinámica.

Proceso de desarrollo: El desarrollo del WMCSRS se llevó a cabo mediante una combinación de técnicas de simulación probadas en la Fórmula 1 y métodos de medición aerodinámica. Estas técnicas permiten un ajuste preciso de la conducción del aire a la arquitectura existente de la Zero SR/S.

Ventajas y perspectivas futuras

Mayor eficiencia y autonomía: La aerodinámica permite una mayor autonomía y reduce la necesidad de baterías más grandes y pesadas. Esto ahorra peso y mejora los tiempos de carga, así como el manejo de la moto.

Mayor velocidad y rendimiento: Gracias a la aerodinámica mejorada, la moto puede alcanzar velocidades más altas y acelerar de manera más eficiente. Estas ventajas son especialmente evidentes a altas velocidades, donde las baterías convencionales a menudo pierden eficiencia.

Mirada al futuro: WMC y Zero Motorcycles ven en la aerodinámica una solución clave para ampliar la autonomía y eficiencia de los futuros vehículos eléctricos. Dado que el desarrollo de baterías por sí solo no es suficiente, la combinación de innovaciones aerodinámicas y tecnológicas es un paso importante hacia motocicletas eléctricas de alto rendimiento.

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Fuente: 1000PS

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