Royal Enfield Classic 650 2025 con bicilíndrico de 650

Los conocidos modelos Classic de Royal Enfield no solo fueron la base de varias otras Royal Enfields, sino que también son máquinas con una procedencia inconfundible, una elegancia atemporal, el encanto del viejo mundo y un carácter propio e inquebrantable. Con su artesanía individual, la Classic siempre ha encarnado los principios tradicionales del diseño, la estética y la técnica en la construcción de vehículos. Sin embargo, a pesar de su orientación clásica, o quizás precisamente por ello, no ha sido tan buena en un aspecto: ser conducida de manera deportiva.

La nueva Classic 650 representa el espíritu inconfundible de toda la familia de modelos, ahora con más potencia. Su imponente y aerodinámica forma está impulsada por el potente motor Twin de 648 cc, ofreciendo así una experiencia de conducción tan deportiva como atractiva. En consonancia con las características típicas de su familia de modelos, la Classic 650 ofrece una poderosa nueva mezcla de estética de la vieja escuela y una entrega de potencia sin esfuerzo. Parece imponente, pero es muy agradable de conducir: inconfundiblemente una Classic, fiel a sus raíces en todos los sentidos.

La nueva Classic 650 posee el mismo chasis probado que la Super Meteor y la Shotgun 650. El asiento doble es parte del equipamiento de serie, pero si es necesario, el asiento del pasajero y el portaequipajes se pueden quitar fácilmente gracias a un mecanismo de tornillo sencillo. Con su faro y las carcasas de los intermitentes de aluminio cromado, la Classic 650 presenta el característico diseño británico de motocicletas de la posguerra. Las líneas fluidas desde el frente hasta la parte trasera enfatizan la armonía visual. El distintivo tanque en forma de gota y la característica carcasa del faro de Royal Enfield, que alberga un nuevo faro LED y las luces auxiliares características, también llamadas "luces de tigre", han sido una característica constante de muchas Royal Enfields desde 1954.

La posición ergonómica de conducción con un manillar cómodamente colocado y un asiento ancho y bien acolchado garantiza un alto confort incluso en viajes largos. La suspensión delantera y trasera de Showa está ajustada para un comportamiento dinámico refinado, capaz de absorber las irregularidades de la carretera sin esfuerzo. El manejo ágil proporciona vivacidad en el tráfico urbano y una conducción segura en la autopista.

El panel de control sencillo incluye una pantalla LCD digital con cuentakilómetros, cuentakilómetros parcial, indicador de combustible, recordatorio de servicio, indicador de marcha y reloj. Esto permite concentrarse completamente en la conducción y disfrutarla al máximo. Además, hay accesorios originales disponibles en estilo Classic y Classic-Tourer, que permiten personalizar la máquina para una experiencia de conducción aún más individual. En conjunto, la Classic 650 encarna el encanto eterno de conducir una moto, combinado con precisión moderna y confort contemporáneo.

Las pinturas de la Royal Enfield Classic 650 recuerdan a los populares colores de la Classic 500, pero en una interpretación fresca y nueva. Las opciones disponibles Vallam Red, Teal y Black Chrome destacan de manera magistral las líneas fluidas, elegantes y las contornos clásicos de la moto.

Los precios de lista para la variante en Vallam Red comienzan en 6499 libras en el Reino Unido o 7090 € en Francia. Los precios minoristas finales para el resto de Europa se anunciarán antes del inicio de las ventas. La motocicleta puede reservarse en el Reino Unido, así como en Italia, Francia, España y Alemania desde ahora, y la entrega está prevista para marzo de 2025.