Moto Guzzi V100 Mandello Túnel de Viento 2025

En una era en la que las formas de carenado eran principalmente el resultado de intentos empíricos, Moto Guzzi fue el primer fabricante en el mundo en adoptar un enfoque científico para desarrollar este componente, mediante pruebas con esta extraordinaria nueva estructura, diseñada por Carlo y Giuseppe Guzzi e inaugurada oficialmente el 12 de abril de 1954. El túnel de viento representa un hito en la historia de la fabricación de motocicletas en Italia y en el mundo, y sigue siendo un icono de la histórica fábrica en Mandello del Lario.

Esto es especialmente cierto para la Moto Guzzi V100 Mandello, la primera motocicleta del mundo con aerodinámica adaptativa, un sistema que ajusta la posición de los deflectores en los laterales del depósito según la velocidad y el modo de conducción elegido. Hasta ahora, esta tecnología no había sido explorada en el ámbito de las motos; permite mantener las dimensiones generales compactas y ofrece protección y confort solo cuando el piloto lo necesita. La forma de la Mandello V100 también se desarrolló mediante más de 200 horas de cálculos CFD y pruebas en el túnel de viento.

En honor al túnel de viento de 70 años en la fábrica de Guzzi, Moto Guzzi presenta ahora la V100 Mandello Wind Tunnel. Para que realmente se reconozca, la Wind Tunnel se caracteriza por el color más icónico de todas las Moto Guzzi: La pintura es roja con una parte trasera negra y un guardabarros delantero, mientras que el tanque está rodeado de elegantes gráficos negros en los lados, adornados con detalles dorados que reflejan el color de las cabezas de los cilindros del motor. La edición especial Wind Tunnel ofrece un amplio equipamiento técnico de serie, incluyendo la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, la IMU, ABS en curvas y la caja de cambios Quick Shift bidireccional, así como la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA, el sensor de presión de neumáticos TPMS y los puños calefactables.

La equipación de la edición Wind Tunnel es la misma que la de la Moto Guzzi V100 Mandello S 2025, cuya equipación puede ampliarse opcionalmente con el sistema de asistencia PFF (Piaggio Fast Forward). El sistema se basa en la tecnología de radar de imagen 4D y hace que la conducción sea más segura en todas las situaciones, ofreciendo funciones como la advertencia de colisión frontal (FCW), el sistema de información de punto ciego (BLIS) y el asistente de cambio de carril (LCA). El sistema también incluye espejos retrovisores con luces LED integradas que advierten sobre posibles peligros.

Todas las versiones, impulsadas por el motor bicilíndrico de 1042 cc con diseño compacto (que ahora cumple con la normativa Euro-5+), se benefician de mejoras en la transmisión, ya introducidas en la Stelvio, que permiten cambios de marcha más suaves y fluidos. Otro detalle, ya presente en la Stelvio, es el protector central del radiador, que se integra perfectamente en las líneas de la moto y protege contra las piedras levantadas.

La Moto Guzzi V100 Mandello estándar está disponible en dos nuevos colores metálicos mate, Blu Oceano y Grigio Titanio, que enfatizan su apariencia distintiva y se complementan con llantas pintadas en negro mate y cabezas de cilindro del motor en negro. La V100 Mandello S es aún más elegante visualmente y se presenta en dos combinaciones de colores: Verde Ghiaccio y Rosso Lava. Las llantas, las cabezas de los cilindros del motor y las horquillas están acabadas en oro.