Honda GB350S 2025 - ¡Roadster retro con el encanto de antaño!

Con la GB350S 2025, Honda lanza al mercado una máquina que ofrece a los principiantes y a los pilotos experimentados un placer de conducir relajado, combinando tecnología actual y estilo atemporal a un precio asequible. El monocilíndrico roadster de Honda es, por tanto, la moto perfecta para comenzar o continuar la aventura sobre dos ruedas y disfrutar de todo lo que ello conlleva.

El motor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire, recientemente diseñado, con una cilindrada de 348 cc, genera una potencia máxima de 21 CV a 5500 rpm y un par motor de 29 Nm a 3000 revoluciones. La configuración de carrera larga con una masa oscilante considerable permite un carácter inconfundible con una entrega de potencia contundente desde bajas y medias revoluciones, así como un sonido grave. La caja de cambios de cinco velocidades, escalonada de manera práctica, se complementa con un embrague con función antirrebote, lo que garantiza cambios de marcha suaves y un esfuerzo mínimo en la palanca del embrague. Incluso un control de tracción HSTC (Honda Selectable Torque Control) que mejora la seguridad está incluido de serie.

La GB350S se maneja con facilidad tanto en el campo como en el tráfico urbano concurrido, lo cual no debería ser difícil con un peso en orden de marcha de 178 kilos. El sólido chasis de acero proporciona estabilidad y un manejo seguro, el radio de giro es agradablemente estrecho, y tanto el centro de gravedad como la altura del asiento favorecen un manejo fácil y sin problemas. La horquilla telescópica de 41 mm y los dos amortiguadores traseros, bien ajustados, aseguran un confort de suspensión suave. Un disco de freno de 310 mm desacelera en la rueda delantera, mientras que en la trasera se encuentra un disco de freno de 240 mm, en combinación con un sistema antibloqueo de 2 canales. La GB350S rueda sobre llantas de aleación de fácil mantenimiento, con 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás.

El lenguaje de diseño atractivo es un homenaje a la gloriosa historia de los roadsters. El depósito está fabricado en chapa de acero, mientras que las piezas laterales, los guardabarros y los detalles elegantes en el motor y la carrocería son de plástico. Hablando del depósito: con una capacidad de 15 litros y un consumo de solo 2,5 litros (según Honda), incluso las etapas realmente largas no deberían ser un problema. Para el faro redondo, los intermitentes y la luz trasera se utiliza tecnología de iluminación LED moderna. En el centro del cockpit despejado, un velocímetro analógico proporciona información. Para la GB350S, hay disponibles dos paquetes de accesorios (paquete de estilo y paquete de viaje) así como accesorios originales opcionales de Honda, incluyendo alforjas, diferentes parabrisas, protectores de depósito, puños calefactables o luces antiniebla adicionales.

• Puco Azul
• Negro Metalizado Gunmetal
• Gris Perla Profundo Barro