Aprilia Tuareg Rally 2025 - ¡de la rally a la carretera!

La Aprilia Tuareg Rally fue desarrollada basándose en la valiosa experiencia que Aprilia Racing adquirió al construir la máquina de carreras Tuareg en colaboración técnica con los hermanos Guareschi de GCorse. Basándose en las ya excelentes capacidades off-road de la Tuareg estándar, esta motocicleta rápidamente se convirtió en el nuevo referente para las motos de aventura bicilíndricas. Se aseguró el campeonato italiano de Motorally 2023 con Jacopo Cerutti (quien también defendió este título este año) y luego sorprendió a todos en su debut en las dunas del desierto, cuando dominó el Africa Eco Race desde la primera etapa hasta la legendaria línea de meta en el Lac Rose en Dakar.

Jacopo Cerutti, piloto oficial de Aprilia Racing, contribuyó significativamente al desarrollo de la Aprilia Tuareg Rally. "El objetivo era acercar la Tuareg Rally lo más posible a la moto con la que ganamos el Africa Eco Race. La Tuareg ya era una excelente base para una conducción off-road sin preocupaciones, pero con la versión Rally hemos dado un paso más que nos acerca mucho a una moto de rally-raid completa. Con los neumáticos adecuados, se pueden conquistar fácilmente las dunas del desierto. Mi experiencia fue especialmente útil para proporcionar comentarios sobre la electrónica, lo que llevó al desarrollo de un nuevo mapa del motor con una respuesta del acelerador más rápida y decidida, así como en los ajustes de la suspensión, que ofrecen una horquilla con mejor soporte y un amortiguador que absorbe los baches a alta velocidad de manera más efectiva y mejora la estabilidad general de la moto."

El carácter claramente orientado al off-road de la Tuareg Rally es inmediatamente reconocible, con su guardabarros alto y una nueva placa de protección del motor de aluminio más gruesa, así como los protectores de manos robustos con núcleo de metal. Una nueva guía de cadena también está presente de serie y proporciona más seguridad incluso en condiciones off-road extremas. Para mejorar el control off-road, se ha prestado especial atención a la ergonomía del piloto, con un asiento que es 20 mm más alto para facilitar el cambio entre la posición sentada y de pie, así como un manillar más alto con una forma rediseñada para un mejor manejo.

Las robustas ruedas de radios con llantas de Ergal y neumáticos de tacos gruesos utilizan cámaras, mientras que la suspensión Kayaba con sus 240 mm de recorrido permanece como en el modelo estándar, pero ahora con resortes de constante lineal en lugar de progresiva. Aunque esto afecta ligeramente el confort, mejora considerablemente la sensación de conducción off-road y ofrece al piloto más control en terrenos irregulares. La suspensión más rígida también reduce la flexión estática, haciendo que la Tuareg Rally sea más alta y aumentando efectivamente el recorrido real de la suspensión. El soporte cuenta con una base de apoyo con área ampliada, de modo que la moto está menos inclinada al estacionarse y ofrece un soporte estable incluso en terrenos irregulares o blandos.

La Tuareg Rally (y toda la gama Tuareg 2025) recibe una nueva gestión del motor, que proporciona una respuesta del acelerador más rápida. Esto permite al piloto superar obstáculos en los tramos off-road más exigentes con un golpe de gas más fácilmente, ¡una ventaja crucial en la conducción off-road! Finalmente, la Tuareg Rally cuenta con un sistema de escape SC Project especialmente desarrollado, que incluye un silenciador completamente recubierto de titanio y un diseño de tapa final agresivo al estilo de competición. Además, el conjunto de ruedas y el sistema de escape contribuyen a reducir el peso total de la Aprilia Tuareg Rally de 204 a 199 kilos en orden de marcha.

La Aprilia Tuareg Rally se presenta en la inconfundible réplica de colores de carreras de rally, que recuerda fuertemente al diseño de la victoriosa Tuareg que cruzó la legendaria línea de meta del Rally Dakar. Visualmente, la Tuareg Rally se distingue por su horquilla anodizada en oro deportivo, llantas y manillar.