NUEVA Honda NT1100 2025: IMU, suspensión electrónica y más!

Para el año modelo 2025, se ha modernizado el diseño del carenado y la parte trasera de la NT1100. Destaca especialmente el nuevo faro LED doble, que no solo integra una elegante luz diurna DRL, sino que también incorpora los intermitentes en la parte frontal. Además, la pantalla ajustable en altura ahora se puede manejar con una sola mano, lo que aumenta significativamente la facilidad de uso en la conducción diaria. Los deflectores de viento superior e inferior se han mejorado para optimizar aún más la protección contra las inclemencias del tiempo.

El probado motor de dos cilindros en línea con una cilindrada de 1.084 cm³ ha sido revisado para mejorar aún más el rendimiento general. Gracias a los ajustes en el sistema de admisión y escape, así como en la combustión, el par máximo se ha incrementado en un 7 % hasta los 112 Nm. La potencia máxima se mantiene sin cambios en 102 PS (75 kW). Además, el motor cumple con los estrictos requisitos de la norma de emisiones Euro 5+ y, gracias al depósito de 20 litros, permite una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.

La NT1100 del año modelo 2025 ofrece un paquete electrónico modernizado. Se ha integrado un nuevo sensor giroscópico de seis ejes (IMU), que es responsable de controlar el control de tracción, el control de caballito y el nuevo ABS en curvas. Para una adaptación aún más individual a diversas condiciones de conducción, el piloto dispone de tres modos de conducción preprogramados (Urban, Tour y Rain). Además, se pueden utilizar dos modos de usuario configurables individualmente para ajustar la experiencia de conducción a las propias necesidades.

Para 2025, llega al mercado una nueva variante del modelo, la NT1100 DCT Suspensión Electrónica. El nuevo modelo tope de gama está equipado con elementos de suspensión Showa EERA controlados electrónicamente, que garantizan una amortiguación semiactiva en cualquier situación de conducción. Otra característica destacada es la posibilidad de ajustar la precarga del muelle trasero durante la marcha, lo cual es especialmente ventajoso para largos viajes con diferentes cargas útiles.

Otro enfoque del mantenimiento del modelo se centró en la comodidad y la practicidad. El asiento se equipó con un acolchado optimizado para garantizar la máxima comodidad durante largos viajes. Las maletas laterales recibieron un volumen ampliado, que ahora ofrece suficiente espacio para albergar un casco integral cada una. Además, el guardabarros delantero se alargó, lo que mejora significativamente la protección contra salpicaduras en carreteras mojadas y protege aún mejor al piloto de las inclemencias del tiempo.

La Honda NT1100 sigue siendo un modelo con un equipamiento de serie extenso. Una pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas sirve como centro de control para el piloto. Soporta tanto Apple CarPlay como Android Auto, lo que permite una integración sencilla del smartphone. Además, el piloto dispone de una toma de corriente de 12 voltios y un puerto de carga USB. Los intermitentes con retorno automático y el sistema de señal de frenado de emergencia ESS también forman parte del equipamiento de serie.

Para el año modelo 2025, también están disponibles los tres colores Mat Warm Ash Metallic (NUEVO), Gunmetal Black Metallic (NUEVO) y Pearl Hawkseye Blue.