El chasis de los nuevos modelos RR X-Pro se basa en la exitosa arquitectura de los modelos RR Racing y RX Motocross del año pasado. Beta ha reforzado el chasis específicamente para aumentar la rigidez torsional y así minimizar la flexibilidad. Esto conduce a una dirección más precisa y una mayor estabilidad, especialmente a altas velocidades y en secciones técnicas, donde el control preciso es esencial. El comportamiento dinámico se beneficia enormemente de estos cambios, especialmente en terrenos desafiantes, donde cada movimiento del piloto se traduce de inmediato.
Un verdadero punto culminante de los nuevos modelos X-Pro es la suspensión revisada, que proviene exclusivamente de ZF. La horquilla ZF SHC (Single Spring Hydraulic Cartridge) es una innovación notable: en el lado izquierdo de la horquilla se encuentra el resorte, mientras que el lado derecho alberga la amortiguación. Este diseño asimétrico reduce el peso total en 250 gramos y mejora significativamente la capacidad de respuesta de la horquilla. Esta horquilla se puede ajustar mediante la compresión y el rebote para adaptarse a diferentes tipos de terreno y estilos de conducción. En la parte trasera, el amortiguador ZF optimizado también proporciona un equilibrio equilibrado y una tracción excelente, lo cual es una ventaja decisiva, especialmente en subidas y bajadas empinadas.