Ducati Multistrada V4 Rally en la prueba off-road de 1000PS 2024

Con la Ducati Multistrada V4 Rally fuimos invitados al mayor parque de enduro de Europa, el Red Stag Gelände en Rohr im Gebirge. El extenso terreno, situado aproximadamente a una hora al suroeste de los límites de la ciudad de Viena, ofrecía un entorno de prueba perfecto con 15 kilómetros de caminos forestales y 28 diferentes rutas off-road. Aquí hay suficientes oportunidades para todos los niveles de conducción, permitiendo disfrutar de un día completo de aventuras. Con nuestras grandes motos de aventura, estuvimos mayormente en los caminos forestales más amplios. Sin embargo, también integramos algunos senderos verdes (nivel de dificultad fácil) en el proceso de prueba, para poder poner a prueba a fondo estas grandes y elegantes motos.

La Ducati Multistrada V4 Rally conquistó mi pequeño corazón de piloto en un abrir y cerrar de ojos, cuando por primera vez dejé que el drehfreudigen V4 subiera de revoluciones en parado. Debo decir que el sonido de MotoGP en una trail tiene un efecto muy positivo y estimulante en mí. Y no me decepcionó, porque la entrega de potencia, combinada con la electrónica, prácticamente no deja nada que desear. Tampoco se quedan atrás los italianos de Borgo en cuanto a la suspensión. Las sofisticaciones electrónicas al estilo GP se pueden realizar rápidamente con solo presionar unos botones en la suspensión totalmente ajustable. Aunque a veces uno puede perderse al ajustar los parámetros que parecen casi infinitos. Al ir a saco con la Ducati por la pista off-road, me habría gustado tener dos pañuelos en mi casco por las lágrimas de alegría. El manejo, la ergonomía y la posición de conducción son de una sola pieza, una pieza rápida, por supuesto. El único inconveniente fue que al hacer algo de una vez en parado, el cambio de marchas debido a la posición de la palanca de cambios era algo a lo que había que acostumbrarse. Conclusión: La Ducati me convenció en todos los aspectos, excepto en el precio, que con un rápido WÜK (crédito de fin de semana) no se alcanza del todo. Pero quien tenga el dinero necesario en su billetera, puede disfrutar del sonido de GP y de la calidad superior.

El buque insignia de Ducati para viajes, por supuesto, no está destinado para un uso off-road ambicioso y eso se nota en ciertos aspectos, como el peso, la ergonomía en el límite y la periferia extremadamente elegante, pero también vulnerable. Al mismo tiempo, es sorprendente lo bien que se desempeña en terrenos difíciles. Como piloto aficionado, uno se alegra especialmente del competente y muy cómodo chasis semi-activo y del poderoso motor V4, que es domado con éxito por la abundante electrónica disponible. Debido a su naturaleza costosa y elegante, veo la Multistrada V4 Rally más en manos de viajeros aficionados al enduro, que en un tour de lujo con mucho equipaje y pasajero, hacen pequeñas excursiones en caminos sin pavimentar por la noche o entre medio. Para eso funciona muy bien y, a pesar de su tamaño, da suficiente confianza para que un amateur se atreva a recorrer caminos de grava y forestales más difíciles.

Las intensas condiciones de prueba en el terreno fueron óptimas para poner a prueba también nuestro equipo. En cuanto a cascos, el equipo de 1000PS confió unánimemente en el nuevo Tour-X5 de Arai. El casco se equilibra perfectamente en la cabeza y se comporta de manera muy neutral al viento, independientemente de la velocidad. La posición del casco en general se puede calificar como cómoda. En toda la zona de la cabeza se siente un contacto firme. Como es típico de Arai, el acolchado también envuelve muy agradablemente el hueso de la mandíbula y no ejerce una presión incómoda en la zona de las mejillas. El forro interior utilizado en el Tour-X5 se siente agradable y de alta calidad en la piel, incluso durante un día largo, intenso y sudoroso. Con múltiples aberturas de ventilación en la frente, el mentón y la parte superior de la cabeza, se puede obtener aire fresco suficiente cuando se necesita. La calidad de fabricación es de primera clase: los cascos no solo se ven elegantes y hermosos en estado nuevo, sino que también se mantienen en perfecto estado después de varios días duros en el terreno. Las aberturas de ventilación y el mecanismo de bloqueo de la visera se pueden manejar perfectamente incluso cuando están sucios. Un casco estupendo y versátil para todo tipo de aventuras en moto. ¡Damos nuestra más alta recomendación!

Durante nuestra prueba de trail con la Ducati Enduro, llevamos uniformemente equipo del renombrado fabricante Leatt. Nuestros redactores estaban equipados opcionalmente con la Flow Tour Kombi o la Multi Tour Kombi. LEATT, bien conocido por sus prendas de motocross y enduro extremo de alta calidad, ofrece desde hace poco también ropa de protección robusta y versátil para los pilotos de motos de aventura en la nueva colección ADV. La chaqueta Flow Tour destacó especialmente por su ventilación excepcional, que proporcionó una refrigeración agradable incluso en condiciones de calor de hasta 35 grados. Gracias al sistema integrado para bolsas de hidratación, nuestros probadores se mantuvieron bien hidratados incluso en caminos polvorientos. Los amplios bolsillos impermeables ofrecían suficiente espacio de almacenamiento para objetos personales y permitían un acceso cómodo durante la conducción. La Multi Tour Kombi, por otro lado, destacó por su versatilidad y su construcción de tres capas, que ofrece una protección óptima y adaptabilidad a diferentes condiciones climáticas. Ambos modelos están equipados con protectores certificados por la CE en puntos críticos, que brindan máxima protección sin restringir la libertad de movimiento. Incluso un LEATT Neck-Brace es compatible con las chaquetas. Nos gustó especialmente en ambos modelos el protector de pecho dividido, que no solo proporciona seguridad, sino que también ofrece una gran comodidad de uso cuando la cremallera está abierta. El equipo de LEATT resultó ser ideal para nuestras pruebas intensivas. Robusto, seguro y también con la comodidad necesaria para largos días de conducción en condiciones extremas.