Silence S01 - Scooter eléctrico español probado en la jungla urbana de Zúrich

El interminable conflicto entre los visionarios tecnológicos y el grupo sanguíneo de la gasolina. Las discusiones entre ambos grupos generalmente no llevan a ningún resultado y dividen aún más la escena. Es una pena, ya que en principio, conducir sobre dos ruedas nos une a todos. Sin embargo, la falta de confianza en los vehículos eléctricos, especialmente en el ámbito de las motos, es comprensible. Estamos siendo inundados por el mercado asiático con dispositivos de corta duración y baratos, que o bien se descomponen muy pronto, o carecen de la infraestructura o el sistema para reparaciones y mantenimiento. Al final, la moto es solo la mitad del trato. El concesionario de confianza, la seguridad y la sostenibilidad son la otra mitad. Por lo tanto, se entiende la frustración o la aversión hacia los silenciosos velocistas. Sin embargo, esto es diferente con Silence. Aunque a primera vista el vehículo de dos ruedas no se diferencia mucho del material de inundación asiático común, detrás se esconde una filosofía completamente diferente.

En 2014, Silence lanzó su primer modelo, el S02, enfocado en el transporte de mercancías, como para el correo, servicios de entrega de alimentos u otras pequeñas entregas. Después de cinco años de éxito comercial, en 2019 se lanzó el primer scooter eléctrico para uso privado: el Silence S01, que hemos probado.

Silence, como productor con raíces españolas, tiene una gran ventaja para nosotros, los clientes europeos: el scooter fue diseñado para la infraestructura europea y la cultura local. En España, Silence ya ha desarrollado un sistema sofisticado en la ciudad, donde se pueden intercambiar las baterías vacías de Silence directamente en una estación de carga por una batería cargada.

Además de los vehículos de entrega y los scooters privados, Silence también ofrece un coche eléctrico compacto llamado "Nano Car", que funciona con las mismas baterías que el scooter y, por lo tanto, puede usarse de manera perfectamente sinérgica.

Al dar la primera vuelta alrededor del scooter, se nota: ningún diseño extravagante, ninguna rueda curiosa, ningún parpadeo de casino en la pantalla. El Silence S01 cuenta con un gran compartimento debajo del asiento, como es habitual en los scooters estándar. El compartimento es lo suficientemente grande como para guardar un casco, una mochila o las compras y es muy fácil de usar. En posición de reposo, solo hay que accionar ambas palancas de freno y el compartimento se abre con un clic.

Un punto destacado del scooter Silence es la batería, que salta del compartimento con solo pulsar un botón y luego se puede transportar sin esfuerzo gracias a un sistema de carrito. Esto permite cargar el scooter directamente en una toma de corriente convencional o cambiar la batería y cargarla en casa. Sin embargo, la batería pesa 40 kilogramos, lo que hace que el Silence S01 no sea muy conveniente para personas sin una posibilidad de carga directa o un lugar de carga accesible.

Se arranca el scooter con una llave convencional, sin Keyless Ride. Una vez sentado, el manejo del scooter parece muy intuitivo, ya que realmente no hay muchas opciones de configuración. La pantalla es fácil de leer y proporciona información sobre la velocidad, la autonomía, la temperatura de la batería, así como la temperatura exterior y la hora. Aquí hay puntos a favor para el sistema de información simple y fácil de usar, que simplemente funciona.

El Silence S01 cuenta con una capacidad de batería de 5,6 kWh y una potencia continua de 7 kW. En términos sencillos: el scooter tiene una autonomía sólida de aproximadamente 90 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Además, el S01 es ágil en comparación con otros scooters eléctricos y acelera de 0 a 50 km/h en solo 5,4 segundos. Especialmente en el tráfico urbano con muchos semáforos, la rápida aceleración es una gran ventaja y facilita el desplazamiento en el uso diario. También se alcanzaron fácilmente los 95 km/h en la prueba. Gracias a la mayor velocidad máxima, uno se siente estable a 80 km/h fuera de la ciudad y no está constantemente al límite del regulador.

El S01 está suspendido por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera, con la precarga ajustable. El viaje puede ser un poco brusco en carreteras muy irregulares y la suspensión alcanza rápidamente sus límites. Sin embargo, para el uso normal en carreteras planas, ofrece un confort aceptable.

Es conocido que los vehículos eléctricos emiten sonidos intencionados para alertar a los peatones a baja velocidad. Aquí, el Silence S01 se desliza con elegancia sin ruidos molestos de ovnis. Extremadamente molesto es el sonido del intermitente, que parece sacado de una excavadora Caterpillar. El S01 emite un pitido ensordecedor y llamativo cada vez que se activa el intermitente. Durante la prueba, el sonido era tan fuerte que en lugares tranquilos incluso evité encender el intermitente a propósito. Lo que debería ser un instrumento de seguridad adicional, aquí casi afecta negativamente a la seguridad.

Otro problema de la avalancha de movilidad eléctrica en Europa es la falta de experiencia en el servicio postventa para los clientes. Aunque se pueden adquirir vehículos eléctricos sin grandes problemas – a menudo incluso a través de una tienda en línea – en la vida cotidiana falta el contacto para resolver problemas o satisfacer necesidades adicionales. El importador suizo de Silence, Etrix, lleva mucho tiempo operando en el ámbito de la movilidad eléctrica. Cuando Silence quiso ofrecer sus primeros scooters eléctricos en Suiza para el servicio de entrega, Etrix impulsó activamente el desarrollo y la producción de baterías intercambiables. Este entendimiento de la materia genera confianza y constituye en Suiza la base perfecta para el scooter eléctrico Silence S01.

El Silence S01 es un compañero agradable para los desplazamientos diarios por la ciudad. De alguna manera, la historia de Silence genera una simpatía especial hacia este scooter. El S01 no intenta impresionar con materiales abrumadores, sino que representa la funcionalidad y la sencillez que deberían caracterizar a los vehículos para desplazamientos. La potente batería permite avanzar rápidamente y no entrar en pánico incluso en zonas de 80 km/h. La batería extraíble, que se puede convertir en un carrito en dos segundos, es práctica para cargar en casa, pero solo si no hay escaleras que superar.

El Silence S01 está disponible en Suiza desde CHF 7.900. La garantía es de dos años para el vehículo y tres años para la batería. El intervalo de servicio del S01 es de 4.000 km o anual. Definitivamente hay scooters eléctricos más económicos en el mercado. Sin embargo, el S01 es una excelente alternativa para aquellos que valoran la producción local. En general, se puede considerar este scooter eléctrico como realmente simpático y fácil de usar. Una visión general de los modelos se puede encontrar aquí.