A menudo se espera con mucha emoción un modelo nuevo o una actualización de un modelo existente. Las implicaciones son discusiones, presencia en los medios y anticipación. Sin embargo, el resultado suele ser más bien decepcionante. "Nuevo con ABS en curvas", "control de tracción ajustable en cinco niveles", "parabrisas mejorado", "4 CV más de potencia máxima". A lo que quiero llegar es: no se ha oído nada sobre la Benelli 752S en los últimos cinco años. ¿La razón? Benelli renuncia conscientemente a las actualizaciones. Bajo el lema: Si funciona, no se cambia. Puntos de simpatía por autenticidad y marketing sostenible. Pero, ¿hay puntos en los que una actualización en 2024 sería necesaria, o la Benelli 752S sigue siendo un clásico?
Por supuesto, siempre se pueden encontrar defectos y puntos de crítica si se buscan. O no se encuentran, como un control de tracción, que falta en la 752S. Además, la pantalla se promociona en la página web de Benelli con un "moderno aspecto de alta tecnología", mientras que yo personalmente usaría la pantalla en color más bien como fondo de pantalla de un mix de música retro-synthwave. Las luces que indican los intermitentes, el depósito y el ABS provienen más bien de la era de posguerra. Benelli no ofrece un quickshifter. La suspensión está presente, pero es difícil obtener un buen feedback en los límites y sacude bastante en pequeñas irregularidades en la ciudad. En esta sección se ha mostrado intencionadamente de manera meticulosa que una moto que no recibe una actualización en seis años, lógicamente no cumple con la mayoría de los criterios de la vida cotidiana actual. Sin embargo, la pregunta es: ¿Para quién son aplicables los criterios de la vida cotidiana actual? ¿Qué grupo de clientes, o mejor dicho, qué porcentaje de un grupo de clientes busca la moto con tecnología militar, mecánica de aviación y casi inteligencia activa?