La Royal Enfield Himalayan y sus alternativas

Con un motor monocilíndrico de 452 cc y una potencia de 40 CV a 8000 rpm, no solo quiere conquistar las carreteras, sino también los corazones de los pilotos aventureros. Su construcción robusta y el diseño característico le otorgan una presencia elegante en la carretera. La combinación de un chasis de tubo de acero, horquilla telescópica delantera y monoamortiguador trasero subraya sus capacidades para actuar con seguridad tanto en carreteras pavimentadas como en caminos sin asfaltar. Con ABS de serie y modos de conducción, la Himalayan ofrece características de seguridad modernas que los aventureros aprecian. En este artículo, echamos un vistazo más de cerca a cómo se compara esta reina de las tierras altas reales con sus alternativas.

La Kawasaki Versys X-300 se presenta como una alternativa sublime a la Royal Enfield Himalayan. Con un motor bicilíndrico de 296 cc, que entrega 39 CV a 11000 rpm y 27 Nm de par a 10000 rpm, la Versys X-300 apuesta por la agilidad y la ligereza. Su bajo peso y diseño compacto la convierten en la compañera ideal para aventuras urbanas y recorridos relajados.

Comparación con la Royal Enfield Himalayan: En comparación con la Himalayan, la Versys X-300 destaca por su agilidad y manejo ligero. Mientras que la Himalayan apuesta por la capacidad todoterreno y la robustez, la Versys X-300 ofrece una perspectiva alternativa para los pilotos que valoran más un comportamiento dinámico ágil.

El Kawasaki Versys-X 300 en el mercado de segunda mano de 1000PS.

La BMW G 310 GS se presenta como una alternativa cómoda a la Royal Enfield Himalayan. Con un motor monocilíndrico de 313 cc, que entrega 34 CV a 9500 rpm y 28 Nm de par a 7500 rpm, la G 310 GS apuesta por una posición de asiento relajada y una fabricación de alta calidad. Su diseño elegante y la ergonomía sofisticada la convierten en la compañera ideal para viajes largos y relajados.

Comparación con la Royal Enfield Himalayan: En comparación con la Himalayan, la G 310 GS convence con su posición de asiento cómoda y su acabado de alta calidad. Mientras que la Himalayan se centra en aventuras off-road, la G 310 GS ofrece una alternativa para los conductores que valoran más el confort y el diseño elegante.

El mercado de segunda mano de la BMW G 310 GS en 1000PS.

La Suzuki V-Strom 250 se presenta como una alternativa práctica a la Royal Enfield Himalayan. Con un motor bicilíndrico de 248 cc, que entrega 24,5 CV a 8000 rpm y 23,4 Nm de par a 6500 rpm, la V-Strom 250 se centra en la facilidad de manejo y la comodidad de conducción. Su peso ligero y su diseño esbelto la convierten en la elección perfecta para el uso diario.

Comparación con la Royal Enfield Himalayan: En comparación con la Himalayan, la V-Strom 250 destaca por su fácil manejo y posición de asiento cómoda. Mientras que la Himalayan se desempeña bien en terrenos exigentes, la V-Strom 250 ofrece una alternativa práctica para los pilotos que valoran más la comodidad en el uso diario.

La Suzuki V-Strom 250 en el mercado de segunda mano de 1000PS.

La KTM 390 Adventure se posiciona como un potente todoterreno y se presenta como una alternativa versátil a la Royal Enfield Himalayan. Equipado con un motor monocilíndrico de 373,2 ccm, que entrega 44 CV a 9000 rpm y 37 Nm de par a 7000 rpm, la 390 Adventure promete un rendimiento potente. Su comportamiento dinámico ligero y ágil, combinado con modernos sistemas de asistencia al piloto, la convierte en una fuerte competidora.

Comparación con la Royal Enfield Himalayan: En comparación con la Himalayan, la KTM 390 Adventure apuesta por una orientación potente y moderna. Mientras que la Himalayan muestra sus fortalezas en el terreno y en viajes largos, la 390 Adventure se presenta como una alternativa dinámica para los pilotos que valoran más la potencia y las innovaciones técnicas.

La KTM 390 Adventure en el mercado de segunda mano de 1000PS.

La Honda NX500 impresiona con su versatilidad y robusto rendimiento. Con un motor bicilíndrico de 471 ccm que entrega 48 CV a 8600 rpm y 43 Nm de par a 6500 rpm, la NX500 muestra sus fortalezas tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos ligeros. Su ergonomía equilibrada, el chasis sólido y el equipamiento de alta calidad la convierten en una opción confiable para aventuras variadas.

Comparación con la Royal Enfield Himalayan: En comparación con la Himalayan, la Honda NX500 se centra en un rendimiento equilibrado en diversos entornos. Mientras que la Himalayan enfatiza su capacidad para el terreno, la NX500 apuesta por la versatilidad y un rendimiento sólido en carretera. Ambos modelos ofrecen una impresionante gama, y la elección entre ellos depende de las preferencias individuales del piloto.

La Honda NX500 en el mercado de segunda mano de 1000PS.

La KTM 390 Adventure, la Honda NX500, la Suzuki V-Strom 250, la Royal Enfield Himalayan, la Kawasaki Versys X-300 y la BMW G 310 GS ofrecen una gama notable en el ámbito de las aventuras. Cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, que se adaptan a las preferencias y necesidades individuales de los pilotos. En el mundo de la conducción de aventuras, no existe una moto incorrecta, sino solo aquella que se adapta mejor a su expedición personal.

Todos los modelos en comparación de precios los encuentras aquí: Comprar trail A2.