Prueba del casco Schuberth E2 Adventure

Incluso antes de ponértelo, te das cuenta de la alta calidad del E2, cuya construcción es prácticamente idéntica a la del casco abatible de turismo C5. El forro interior antibacteriano se adapta cómodamente a la cabeza, y si tu cabeza no armoniza con el casco, Schuberth puede tener una solución a mano, ya que el forro interior está disponible tanto para cabezas ovaladas como redondas. A mí me encajó perfectamente, nada me apretó, nada me pellizcó. En comparación con el C5, sin embargo, el casco abatible Adventure tiene entradas y salidas de ventilación más grandes, lo que permite una mayor corriente de aire si así lo deseas, lo cual es especialmente agradable en los sudorosos trayectos fuera de la carretera. El peso adicional de unos 50 gramos en comparación con el C5 apenas se nota, pero la resistencia al viento de la visera se hace más evidente cuando se mira hacia los lados a velocidades superiores a 100 km/h. Sin embargo, esto no es una característica especial, ni siquiera un punto débil del E2, sino más bien un fenómeno normal de un casco de aventura o enduro con visera.

Por supuesto, el casco incluye un visor solar fácil de manipular incluso llevando guantes, y su práctico cierre de trinquete también resulta sencillo de utilizar. La nueva ubicación de la correa de la barbilla, en comparación con el modelo anterior, proporciona un mayor confort en la zona de la nuca. Este casco es uno de los pocos cascos modulares en el mercado que cuenta con la certificación P y J, lo que permite conducir con la solapa levantada, casi como si fuera un casco tipo jet. Sin embargo, es necesario deslizar hacia arriba una pequeña palanca roja para asegurar la solapa en su lugar. De no hacerlo, en el peor de los casos, la compañía de seguros podría intervenir.

Palabra clave: solapa abierta. Esto no solo es conveniente para quienes usan gafas, sino que también facilita la comunicación durante las paradas breves, tomar una botella de agua de la bolsa del depósito o capturar una foto rápida sin necesidad de quitarse el casco. Algunas gasolineras también requieren que los clientes se retiren el casco antes de entrar: un casco modular abierto siempre puede mantenerse levantado. En cuanto a los cascos abiertos, no es raro que aprieten en la nuca o resulten incómodos, pero el E2 está muy bien equilibrado en este aspecto y necesita poca "contrapresión" cuando la solapa está abierta.

Claro, el uso de casco es esencial al manejar, y el E2 definitivamente se destaca como uno de los cascos más silenciosos. Sin embargo, el campo visual podría ser más amplio, lo cual no solo se debe a la visera, sino también a que la parte de la barbilla está elevada en comparación con un casco integral. Cabe destacar que la visera se puede ajustar en tres posiciones diferentes y es muy fácil de quitar. Además de un suministro de aire sumamente eficiente, la ventilación en la barbilla del casco de aventura también sobresale por contar con un filtro lavable y reemplazable que evita la entrada de insectos, polvo o barro, manteniendo la aventura fuera de los caminos convencionales. La certificación según la norma ECE-R 22.06 asegura la máxima seguridad, mientras que la nueva calota de fibra de vidrio con tecnología Direct Fibre patentada, reforzada con carbono, está diseñada para mejorar la absorción de impactos y reducir el peso.

En resumen, el nuevo Schuberth E2 fusiona la comodidad de un casco abatible con el estilo robusto de un casco de aventura de alto nivel, destacando especialmente por su avanzada ventilación, comodidad y una calidad de construcción realmente excelente, lo cual es de esperar y se cumple en un casco de este rango de precios.