Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Übersicht - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 und der Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2017 zeigt, dass beide Naked Bikes mit einem Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet sind. Die Yamaha MT-09 verfügt über eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm, während die Triumph Street Triple 765 R mit 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm etwas stärker ist.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Zylinderzahl und Hubraum, wobei die Yamaha MT-09 einen Hubraum von 847 ccm und die Triumph Street Triple 765 R einen Hubraum von 765 ccm aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel, wobei die Yamaha MT-09 eine konventionelle Telegabel und die Triumph Street Triple 765 R eine Upside-Down Telegabel hat. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind ebenfalls identisch, mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser vorne und 180 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hinten.

Der Radstand der Yamaha MT-09 beträgt 1440 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 R bei 1410 mm liegt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 beträgt 815 mm, während die Triumph Street Triple 765 R eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Der Tankinhalt der Yamaha MT-09 beträgt 14 l, während die Triumph Street Triple 765 R einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17,4 l hat.

Die Yamaha MT-09 2016 zeichnet sich durch ein herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus und bietet drei Leistungs-Modi sowie ein voll verstellbares Fahrwerk. Ein Quickshifter ist serienmäßig verbaut und die sportlich aufrechte Sitzposition sorgt für Fahrspaß. Die Bremsen sind gut und die aggressive Optik trägt zur Attraktivität des Motorrads bei. Zudem verfügt die Yamaha MT-09 über eine Traktionskontrolle.

Die Triumph Street Triple 765 R 2017 überzeugt mit einem kräftigen Triebwerk und einem ordentlichen Drehmoment. Der Klang des Motorrads wird als toll empfunden und auch die Bremsen sind super. Das Motorrad bietet ausreichenden Komfort und verfügt über ein Farb-TFT-Display. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Die Triumph Street Triple 765 R ist zudem sehr leicht und hat eine eigenständige Optik.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Als Schwächen der Yamaha MT-09 2016 werden ein etwas zu harter Sattel für lange Touren und ein Kennzeichenhalter an der Schwinge genannt, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher.

Die Triumph Street Triple 765 R 2017 hat als Schwäche eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2016 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2017 starke Leistungen und sind attraktive Optionen für Liebhaber von Naked Bikes. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub59.1 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.65
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,065 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.

kräftiges Trieberk

ordentliches Drehmoment

toller Klang

super Bremsen

ausreichend komfortabel

Farb-TFT-Display

ABS abschaltbar

Traktionskontrolle Serie

sehr leicht

eigenständige Optik

etwas rauere Gasannahme

spürbare Distanz zum Topmodell RS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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