Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Ducati SuperSport 2017

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 und die Ducati SuperSport Modelljahr 2017 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Kawasaki Ninja 650 2020 ist eine der letzten ihrer Art, da sie einen durchzugsstarken Zweizylindermotor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm hat. Der Motor hat eine Bohrung von 83 mm und einen Hub von 60 mm, was zu einem Hubraum von 649 ccm und einer Verdichtung von 10,8 führt. Die Ventilsteuerung erfolgt über DOHC mit 4 Ventilen pro Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 100 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt und verwenden die Petal-Technologie. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt 15 Liter.

Die Ducati SuperSport 2017 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 96,7 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 94 mm und einen Hub von 67,5 mm, was zu einem Hubraum von 937 ccm und einer Verdichtung von 12,6 führt. Die Ventilsteuerung erfolgt über Desmodromik mit 4 Ventilen pro Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel mit einem Durchmesser von 43 mm vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad und der Nachlauf 91 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und verwenden die radiale Monoblock-Technologie. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1478 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg und der Tankinhalt 16 Liter.

Kawasaki Ninja 650 2020

Die Kawasaki Ninja 650 2020 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und bietet eine komfortable, tourentaugliche Sitzbank. Sie hat auch kompakte Ausmaße und eine einsteigerfreundliche Sitzhöhe. Das stabile Fahrwerk sorgt für eine gute Fahrstabilität und das TFT-Display mit Connectivity bietet moderne Technologie.

Die Ducati SuperSport 2017 hingegen verfügt über einen Testastretta-Motor, der viel Drehmoment liefert. Die bequeme Ergonomie sorgt für Komfort auf längeren Fahrten und das flinke Handling ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Die Ducati SuperSport hat auch viel Elektronik serienmäßig, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ducati Optik und das breite Einsatzspektrum machen sie zu einem attraktiven Motorrad.

Ducati SuperSport 2017

Die Kawasaki Ninja 650 2020 hat jedoch einige Schwächen. Für große Piloten ist sie insgesamt zu zierlich und der Druckpunkt der Vorderbremse könnte verbessert werden. Die Tourentauglichkeit zu zweit ist ebenfalls eingeschränkt.

Die Ducati SuperSport 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Es gibt spürbare Vibrationen im Lenker, der Preis ist höher als bei der Kawasaki Ninja 650 2020 und es fehlt ein Quickshifter mit Blipper.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja 650 2020 als auch die Ducati SuperSport 2017 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Kawasaki ist ein solides Motorrad mit einer sportlichen Optik und einer komfortablen Sitzposition, während die Ducati mit ihrem leistungsstarken Motor, der bequemen Ergonomie und der umfangreichen Elektronik punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.