CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha XSR700 2022

Die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2022 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und flüssiger Kühlung. Der Hubraum der CFMOTO beträgt 693 ccm, während die Yamaha einen Hubraum von 689 ccm hat. In Bezug auf die Leistung erzeugt die CFMOTO 70 PS, während die Yamaha etwas mehr Leistung mit 73,4 PS bietet. Das Drehmoment der CFMOTO beträgt 61 Nm, während die Yamaha 67 Nm bietet. Beide Motorräder verwenden Einspritzung für die Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die CFMOTO hat eine Telegabel Upside-Down vorne, während die Yamaha eine konventionelle Telegabel hat. Die Bremsen vorne sind bei der CFMOTO als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt, während die Yamaha Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS.

Bei den Daten und Abmessungen hat die CFMOTO einen Reifen mit einer Breite von 110 mm vorne und einem Durchmesser von 18 Zoll. Der hintere Reifen hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l, was eine Reichweite von 270 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,8 l/100 km.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Die Yamaha hat einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen hat die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der CFMOTO. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 325 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,3 l/100 km.

Die CFMOTO 700CL-X 2022 hat einige Stärken. Der Motor hat Charakter und bietet eine gute Leistung. Das Handling ist agil und die Bremsen sind fein dosierbar. Das Motorrad bietet eine üppige Ausstattung für den Preis und eine gemütliche Sitzposition. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedürfnisse.

Die Yamaha XSR700 2022 hat ebenfalls einige Stärken. Das Design ist gelungen und ansprechend. Der bewährte CP2 Motor bietet eine gute Leistung und Zuverlässigkeit. Die gemütliche Sitzposition macht das Motorrad für lange Fahrten geeignet. Die Yamaha ist ein Allrounder und kann in verschiedenen Situationen auf der Straße eingesetzt werden.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Die CFMOTO 700CL-X 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Tasten könnten ein besseres Feedback geben und die Bremsen sind nicht für sehr sportliche Fahrten geeignet.

Die Yamaha XSR700 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Display ist schwer ablesbar und das Fahrwerk ist relativ weich. Die Yamaha bietet auch eher wenig Schräglagenfreiheit.

Insgesamt bieten sowohl die CFMOTO 700CL-X 2022 als auch die Yamaha XSR700 2022 solide Leistungen in der Naked Bike-Kategorie. Die CFMOTO punktet mit einem charaktervollen Motor und einer umfangreichen Ausstattung, während die Yamaha mit ihrem gelungenen Design und dem bewährten CP2 Motor überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2022 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha XSR700 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung70 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
ZündungZündungECUZündungTransistor
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite887 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,130 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite270 kmReichweite325 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert115 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Charaktervoller Motor

Agiles Handling

Bremsen sind fein dosierbar

Üppige Ausstattung für den Preis

Gemütliche Sitzposition

Voll einstellbares Fahrwerk

Tasten könnten besseres Feedback geben

Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrt geeignet

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.

gelungenes Design

bewährter CP2 Motor

gemütliche Sitzposition

ein Allrounder für jede Situation auf der Straße geeignet

Display schwer ablesbar

Relativ weiches Fahrwerk

eher wenig Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700CL-X vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 700CL-X 2022 und der Yamaha XSR700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2022 um etwa 14% höher. Die CFMOTO 700CL-X 2022 erfährt einen Verlust von 940 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 EUR für die Yamaha XSR700 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2022 sind weniger CFMOTO 700CL-X 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 92. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 700CL-X zu verkaufen, mit 33 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 700CL-X geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die CFMOTO 700CL-X wurde am 05.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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